（6）电阻型火花塞
    现代汽车电控系统的应用，提升了汽车的各项性能。但为了抑制点火系统对各种电控系统的电磁干扰，又生产了电阻型火花塞。电阻型火花塞在结构上与普通型没有大的区别，仅仅是将绝缘体内的导体密封剂改为电阻密封剂，电阻值为1～10 kΩ（图7）。



    3。火花塞的工作
      （1）火花塞间隙
    火花塞间隙是指火花塞侧电极与中心电极之间的间隙（图8），其作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

    火花塞间隙越大则点火能量越强，气缸内混合气体的燃烧越充分，发动机易于启动、尾气排放中的污染物质少，动力性强，一定程度上也更省油。
    但是，由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所以不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同。只有选择正确的火花塞间隙，才能让发动机发挥更好的性能。
      （2）火花塞的工作过程
    火花塞的工作分为4个阶段（图9）。

    第一阶段
    火花塞侧电极与中心电极间产生放电电弧，即火花。
    第二阶段
    放电电弧引燃周围混合气，电弧燃烧形成火炎核（火种）。
    第三阶段
    火种引燃电极间混合气。由于金属电极会吸收热量，使火炎核的作用减小而导致火种熄灭，混合气则不能被点燃，因此要求放电火花须保持足够长的时间，直到剩余储存电能完全衰减在整个电弧燃烧阶段。这样即使混合气分配不均（分配不一致），也能确保混合气被点燃。
    第四阶段
    气缸内混合气迅速燃烧，发动机作功。
      （3）火花塞对发动机工作的影响
    火花塞火花能量的大小对发动机的性能有着直接的影响。点火质量决定于电弧的持续期和点火能量的高低（点火线圈产生的电压）。点火能量高，能够保证点火的一致性和燃烧的稳定性，使发动机工作更平稳。延长电弧持续期可以使混合气充分燃烧，提供相当高的能量转换率，对点燃稀混合气有益。
    火花能量较小时，发动机燃烧不完全，易产生失火现象，降低发动机的动力性和经济性，而且也会影响到发动机的启动性能。另外，燃烧后的排放气体中的有害物增加，严重影响环保。当火花能量大时，容易产生火花塞电极的烧蚀，缩短火花塞的使用寿命。
      （4）火花塞的电极材料
    火花塞中心电极的材料由于熔点、强度、硬度、电阻以及抗氧化性的不同，其使用寿命也有所不同。表1为常见中心电极材料火花塞的使用寿命。

    4．火花塞的热值
    火花塞热值是火花塞吸收热量和传出热量的一种特性（图10）。热值数据是在热值机上所测得的，是衡量火花塞受热和散热能力的一个指标。热值共有9个数值，其中1～3为低热值，4～6为中热值，7～9为高热值。

    火花塞的热值代表其散热快慢，数值越大则散热越快（或称为火花塞越冷）。不同的发动机要求使用不同热值的火花塞，正确匹配才可以保证火花塞持久稳定的工作。一般而言，乘用车行驶速度快，气缸压缩比高，需用热值高（散热快）的火花塞；商用车行驶速度较慢，一般用热值低（散热慢）的火花塞。
    散热量大的冷型火花塞，也就是高热值火花塞，绝缘体裙部相对比较短 （注意不是指螺纹长度）。裙部越短，受热面积就小，相对散热量就大，散热相对比较多，所以造成中心电极温度的上升慢。热值过高，易使火花塞温度低，中心电极部分容易产生积炭，从而导致漏电，火花塞点火能力下降。
    散热量较小的热型火花塞，也就是低热值火花塞，绝缘体裙部较长，当气缸内温度布置均匀时，裙部越长，受热面积就越大，传导热量的距离就越长，所以散热少，中心电极温度上升较高。而热值过低，散热不够，中心电极部分温度过高，会导致爆燃，从而易造成火花塞头部陶瓷烧损、电极烧熔等故障。
    5．火花塞的放电形式
    火花塞的放电形式主要有以下2种形式。
    一种空气间隙形式放电，是指在脉冲高电压作用下，击穿存在于中心电极与侧电极之间的空气间隙产生电火花（图11a）。这种形式放电距离短，跳火性能差，传统单侧极火花塞就是如此。

    另一种是沿面间隙放电形式，即放电路线是沿中心电极与侧电极之间的绝缘体表面进行的（图11c）。这种形式的放电发生于绝缘体陶瓷表面和空气的交界面，陶瓷表面电场发生畸变会增大局部场强，导致局部先发生放电，由此促使放电的进一步发展，直至电极间隙击穿。在相同击穿电压下，沿面间隙比空气间隙的放电距离长，大大提高火花的能量。而且由于电火花沿绝缘体表面，可以烧尽油污积炭，避免电极之间的跨连，也避免绝缘体和壳体之间因附着燃烧沉积物导致电流泄漏的现象，保证怠速工况下的点火可靠性。
    目前用途较广的是将“沿面间隙”和“空气间隙”结合在一起的半沿面间隙放电形式（滑动一空气间隙放电形式），即绝缘体裙部与侧电极之间是空气间隙（图11b）。放电时火花从绝缘体表面“滑”过再跳向侧电极。由于绝缘体表面电场畸变使击穿电压降低。这种火花塞的绝缘体有正常的裙部，因而能适应不同的热负荷。

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