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分析及检测汽车漏电的方法
来源:本站整理  作者:佚名  2012-05-12 06:20:54



目前汽车已成为人们日常生活工作中不可缺少的代步工具。 然而, 因为种种原因, 汽车有时也会出现故障, 例如汽车漏电故障会导致车辆蓄电池亏电, 出现起动困难或电器工作不良的现象, 在有漏油现象的车辆上还有引发自燃的隐患。

 

1 检测方法

停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电; 蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电; 由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电亏电,都会使汽车出现起动困难或电器工作不良的现象。检测车辆是否漏电的方法很多,大体可分以下几种。

 

1.1 电流检测法

检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。

 

故障排除方法 将熔断丝逐个拔下,查看数值变化。 当拔下某个熔断丝时电流值变小, 则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后,可以通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。 如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

 

1.2 电阻检测法

检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔搭铁。 将其调到欧姆档 (Ω×1档), 以此测量全车总电阻: 若表指针不动, 阻值很大, 则说明正常, 无漏电现象; 若表指针偏转, 显示为几欧姆或十几欧姆, 则说明不正常, 有短路现象存在。

 

故障排除方法 将熔断丝逐个拔下, 观察指针变化。 当拔下某个熔断丝时指针不再转动, 则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样, 通过查阅电路图或查看线路走向, 顺线路查找出损坏部位进行修理。

 

1.3 经验检测法

检测步骤 断开点火开关, 拆下蓄电池负极接线, 然后将接线与蓄电池负极柱碰触, 观察火花强度。 火花越强, 漏电现象越严重。

 

故障排除方法 若火花较弱, 则说明有小电流存在, 应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强, 则说明有大电流存在, 应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

 

1.4 先进仪器及资料分析检测法随着科技的进步,一些先进的汽车检测仪器随之出现,只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测, 并根据所得数据和资料进行分析判断,相信会很快找到故障点。

 

1.5 检测注意事项

1) 因为现在的汽车电控技术较成熟, 涉及到电控单元保持数据的记忆功能,因此在停车断开点火开关后,会有小电流供电以维持电控单元工作需要,所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同,通常来说,用电设备越多暗电流便会越大,只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。

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关键词:漏电 蓄电池亏电

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