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大众帕萨特发动机故障灯亮、加速无力
来源:本站整理  作者:佚名  2019-04-12 11:34:26

    一辆行驶里程约15.6万km的2012年大众帕萨特1.8TSI轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮、加速无力且怠速抖动。
    检查分析:维修人员检测发动机控制单元发现有多个故障码存在:P0300多缸出现失火;P0328-一一爆震传感器信号过大;P000A—进气凸轮轴相位调节过慢;P0299一一进气增压达不到目标值。可见问题出在了发动机进气能力下降,导致过载现象的出现。
    维修人员首先检查增压气管,发现在卡箍处有油泥(图1),说明此处是漏气点。松开卡箍时有机油流出,取下气管观察,发现管壁上也残留着大量的机油,这种现象表明发动机曲轴箱通风系统工作不良。拆下进气歧管检查,发现进气门上也有很多机油(图2),说明发动机吸入的空气中含有大量油雾。



    测量缸压,各缸数值都很正常。检查曲轴箱通风系统,没有发现问题。对增压发动机而言,进气歧管内的气压大部分时间是高于曲轴箱气压的,所以空气流量必须与发动机转速相符,才能在曲轴箱通风阀处产生足够的文氏负压。根据检查结果,结合故障码的提示,初步判断增压器有问题。
    拆卸涡轮增压器检查,发现涡轮十分松旷(图3)。用手转动涡轮轴时,轴的末端竟然脱落了下来(图4),原来轴已经在其根部出现了断裂。所以问题的原因就是涡轮增压器失效导致的。



    故障排除:更换涡轮增压器试车,车辆加速有力,怠速运转平稳,所有的故障码清除后不再出现,故障彻底排除。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

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