一辆行驶里程约9.2万km、搭载CEA发动机的2011年大众途观1.8TSi运动型多功能车。用户反映：该车空调制冷不良。
    检查分析：维修人员试车，发现该车在怠速状态下空调制冷效果很差，且发动机噪声大。连接制冷剂分析仪测量其纯度，测量结果为纯度达标。测量制冷剂的压强，发现高、低压都偏高。
    检测空调控制单元，没有发现故障码。检测发动机控制单元，发现有故障码“P1944—散热器风扇控制单元1温度过高”存在。该控制单元是控制主风扇工作的，观察主风扇，发现它有时转，有时不转。对比正常车辆，当空调开启时，主副散热器风扇都是转动的。这样看来问题出在冷凝器散热不良上。
    故障排除：更换主风扇后试车，故障码可以清除，空调制冷正常，发动机噪声也消失了。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0