大众途观凸轮轴调节过迟检修

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大众途观凸轮轴调节过迟检修

来源：本站整理作者：佚名 2018-10-07 09:09:11

    两凸轮轴第一道支撑处都有拉伤情况，进气凸轮轴较为严重。相应的气门室盖第一道支撑处也被拉伤。
为什么这些地方损伤后，凸轮轴调节就会过迟呢？
    滞后调节：N205调节阀顶针收缩，B腔压力增大。相对外转子来说，外转子不动，阀片带动凸轮轴被逆时针转动一定角度，气门开启时间被滞后。
    提前调节：N205调节阀顶针压下，A腔压力增大。相对外转子来说，外转子不动，而阀片带动凸轮轴被顺时针转动一定角度，气门开启时间被提前。
    N205调节阀阀芯顶针推动VVT阀芯，从而改变油道转换（如图4所示）。

VVT阀芯与凸轮轴内转子及凸轮轴上油道对应。
VVT阀芯为反向螺纹，旋转到位后，各油道和凸轮轴及内转子上圆孔一一对应（如图5所示图中虚线）。
自由状态下的阀芯（相当于N205顶针收缩），此时油道1与3接通，机油从油道1进入B腔，致使B腔压力增大（如图6所示）；A腔内机油通过图中圈处从回油道5排出（如图7所示），A腔压力减小，所以凸轮轴逆时针转动，此为滞后调节。