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大众帕萨特B5轿车发动机转速上不去
来源:本站整理  作者:佚名  2018-01-09 10:11:28

    一辆行驶里程约15.3万km、装备1. 8L发动机,自动变速器的上海大众帕萨特B5轿车。该车发动机在原地试验加速尚属正常,但起步行驶发动机就没力了,有时起步还困难,加速踏板踩到底,转速上升至3000~4000r/min时,车辆又会突然出现蹿动的现象。
    故障诊断:
    ①利用专用故障检测仪V. A. G1552读取故障码。显示为00515,含义是霍尔传感器对正极断路/短路或对搭铁短路。清码后,再次启动后此故障码依然存在。
    ②测量霍尔传感器。1号、3号端子为5V,拔下插头,2号端子对搭铁是12V,霍尔传感器正常。
    ③检查正时皮带,正常。
    ④此时在原地加速时听不见进气支管切换阀工作声音,切换机构不工作。检查进气支管切换阀,发现切换机构磨损,更换切换阀和切换传动机构后,切换阀工作正常。但故障现象及故障码00515仍存在。
    ⑤据驾驶人介绍,该车一年多前换过一次进、排气凸轮轴链条调节器,而且换了以后发动机动力性就变差,但没有现在这样明显,也就没管它。
    ⑥检查凸轮轴链条调节器及凸轮轴链轮和链条的安装,因为该型发动机的凸轮轴链轮和链条安装有专门要求,如不遵守,就会导致凸轮轴正时不当,而凸轮轴正时不当不仅影响发动机性能和动力,还会导致霍尔(凸轮轴位置)传感器信号失准。
    ⑦凸轮轴及链条应按以下方法正确拆装:
    a.拆卸前用工具3366固定住凸轮轴正时调节器,如图1a所示。

    b.凸轮轴上的“口”标记应与轴承盖上的“△”记号对准,如图1b所示。
    c.清洁轴承盖上箭头对面的凸轮轴链条和链轮,并用记号彩笔标出安装位置如图1c所示。两箭头或彩笔标记之间的间隔应当为16个链销。但应注意,排气凸轮轴上的缺口相对链节销1要略微向里安装。
    d.重新安装旧链条时,应使1和16链销对齐原来做的标记。此时应当用旋具把凸轮轴正时调节器往上调到最高,以便预紧链条。否则会安装不.正确。
    ⑧装好后,再次检查有关标记,应符合“b”和“c”中要求,一定是16个链节销。当凸轮轴上记号与轴承盖记号间的链销是17个时,启动和怠速都正常,但在1500~2500r/min时加速迟钝,且发动机无力;当凸轮轴上记号与轴承盖记号间的链销是15个时,发动机启动困难,怠速抖动。同时排气凸轮轴上缺口(标记“口”)与链节销的位置应完全如图1c所示。
    ⑨拆开该车气缸盖罩后,果然发现进气凸轮轴上的“口”记号与轴承盖上的“△”标偏了一点。按如上方法将凸轮轴与轴承盖上的记号对准并装好链条后,故障排除,故障码随之清除。

    相关资料:
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关键词:帕萨特

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