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大众途安有时会自行熄火
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2016-06-08 14:31:13

    一辆行驶里程约8万km,搭载BPL发动机的2012年大众途安1.8T多用途车。用户反映:该车有时会自行熄火。
    检查分析:维修人员试车,未发现任何问题。检测发动机控制单元,发现故障码P0052—空气流量计信号过小。更换空气流量计后让用户试车,发现故障依旧。
    安装数据采集器后,继续让用户试车。观察数据发现,该车在14: 51,发动机处于怠速运转时,转速突然出现波动。怠速在720~760 r/min之间跳变后,突然降至440 r/min,紧接着便熄火7(图1)。与用户沟通后得知,当时的情况确实如此。

    对故障出现时段的数据进行观察(图2),发现喷油修正量过大,显然这是导致发动机熄火的直接原因。那么又是什么问题造成了这种现象呢?进一步观察发现,怠速时在节气门开度没有增加的情况下,空气流量却又明显增加。而且空气流量的增加不仅没有增大发动机的输出扭矩,反而使喷油修正量更大了。这说明这部分气流是从节气门后进入发动机的,而且它会使混合气的浓度增加。根据这种现象分析,认为炭罐电磁阀关闭不严的可能性较大,于是通知用户前来检查。

    车辆进厂后,在发动机怠速运转时,断开炭罐电磁阀N80的插接器,此时炭罐一端还有负压,这说明N80内部已有卡滞,造成阀芯处于常通状态。
    故障排除:更换炭罐电磁阀,试车故障排除。
 

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