一辆行驶里程约16万km，搭载BJZ发动机和5挡手动变速器的2007年上汽大众途安2.0多用途车。用户反映：该车空调暖风不热。
    检查分析：维修人员试车发现，该车的仪表显示当前的车外温度为7.5 ℃，空调面板上设定温度为22℃，但中央出风口吹出的气流没有暖意，用红外线测温器检测，出风温度为9.0℃，说明用户描述的现象属实。
    连接VAS5052故障诊断仪查询空调控制单元J301内存，没有得到相关的故障信息。读取引导性功能的数据块，5组1区的测量值显示仪表出风口温度为86℃，查看12组温度风门所处的实际位置得到以下数据：1区温度风门实际反馈值为5、2区温度风门理论反馈值为33、3区温度风门冷气位置止点（制冷最大时）反馈值33、4区温度风门暖风位置止点（制热最大时）反馈值233。这2组数据表明，故障在仪表出风口温度传感器G191上。
    在这种条件下，控制单元感知到的实际温度已大大高于设定值，温度风门理所当然应处于暖风关闭的止点位置，即处于制冷时的止点位置，以完全阻隔流经暖风箱的气流吹出（图1），不出暖风的原因就在这里。

    故障排除：更换出风口温度传感器，故障排除。
    回顾总结：大众车型空调系统的各个温度传感器在测量范围内，如本例从引导性功能数据块提示中读出的说明，G191正常的测量范围为0～86℃，即使86℃的温度信号不可信，控制单元也不报故障码。
    相关资料：2015年大众原厂维修信息系统ELSA 5.2