一辆行驶里程约6.9万km的2012年上海大众帕萨特轿车：用户反映：该车鼓风机不工作。
    检测分析：用故障检测仪检查，从自动空调系统中读得了2个故障代码，分别为“B10BE 96鼓风机／控制器断路／对正极短路被动／偶发”和“B10BE 07鼓风机过载／堵转主动／静态”。如图1所示，鼓风机控制器（J126）通过端子T6z/2接收来自自动空调控制单元（J255）端子T16L/15的调速指令，然后控制鼓风机工作，同时通过端子T6z/1向J255反馈鼓风机的工作状态。

    脱开鼓风机控制器（位于鼓风机下方）导线连接器T6z,测量端子T6z/4上的供电，无电压；检查左侧仪表板下熔丝盒中的40 A熔丝SC25，未熔断，且该熔丝输出端的电压为12 V;检查导线连接器T10e、发现其连接松动；重新连接导线连接器T10e后测量导线连接器T6z/4上的供电，为12V，恢复正常；连接导线连接器T6抬试车，鼓风机仍不工作。拆下鼓风机，直接给其供电，发现过一会儿鼓风机才开始运转；装复鼓风机后试车，鼓风机工作恢复正常。
    排除方法：重新连接导线连接器T10e，并用蓄电池给鼓风机长时间直接供电。
   相关资料：2011-2013年大众全新帕萨特NMS维修手册（含电路图）