一辆行驶里程约2.4万km 的2012年斯柯达晶锐1.4自动挡轿车。用户来店做保养，并反映制动踏板踩踏时有点硬，导致有时不能及时制动。
    检查分析：维修人员试车，踩制动踏板时感觉是有点偏硬，明显是助力效果不好。启动车辆后，检查制动助力泵上真空软管，感觉有吸力（暂时无真空表，没法测真空度）。尝试替换一个新的单向阀及真空软管，踩制动时明显感觉轻松了。难道是原车的单向阀坏了，或者真空软管有问题？对比新旧两组零件，真空软管的管路孔径一样，单向阀在这么短的里程内，坏的可能性不大。仔细观察发现，原车单向阀的一端用油漆标了一个点，该端装在了管路的上部。按照规定，标有油漆记号端应该装在管路的下方（图1）。

    故障排除：对换原车单向阀安装的位置，将有油漆标记的一端换到管路的下方，踩制动时明显轻了许多，故障排除。