一辆行驶里程约13万km，搭载CFN发动机和09G型手自一体变速器的2009年大众朗逸1.6自动挡轿车。该车事故修复后，试车时发现喇叭不响。
    检查分析：维修人员检查电源，发现熔丝SC50熔断。更换熔丝后按动喇叭按钮，喇叭依旧不工作。进入车身控制单元查询，内存有静态故障码03591—喇叭控制线路断路。清除故障码后试车，故障依旧。
    读取31组3区喇叭按钮信号输入的测量值，按动按钮，显示已操作，表明控制开关F138及其线路均正常。执行终端元件测试功能，喇叭能响，这表明车身控制单元输出、线路及喇叭均正常。
    做完测试后发现喇叭功能恢复了正常，这看似有些令人费解。但联想到故障码03591，猛然领悟这是车身控制单元对驱动电路的一种保护措施，是元件测试将这一措施解除了。
    故障排除：与相关维修人员沟通后确认，当初熔丝熔断是钣金操作所致。检查线束没有问题后交车。