首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 上汽大众维修实例
大众帕萨特轿车安全气囊控制单元编码问题
来源:本站整理  作者:佚名  2013-10-02 07:54:53

    一辆行驶里程约12万km,搭载BGC发动机和01V型5挡手自一体变速器的2007年大众帕萨特1.8T自动尊贵版轿车。用户反映:该车因正面碰撞造成驾驶员侧和前排乘客侧安全气囊弹出。事故修复后,需要更换安全气囊控制单元J234。维修人员读取原车安全气囊控制单元的控制单元编码为12851,但更换新的安全气囊控制单元后,无法以12851编码。

    检查分析:维修人员查看新换上的安全气囊控制单元零件号,为1CO 909 605K,与旧零件的相同。通过故障诊断仪读取到控制单元识别码为26 AIRBAG VW51 0011(图32)。将旧零件换回,用同样的方法读取识别码,为23 AIRBAG VW51 0010,显然新旧零件的索引号不同。

    大众车系安全气囊控制单元的索引号与控制单元编码是一一对应的。索引号26所对应的控制单元编码为12854。重新换回新的控制单元,在编码功能选项里写入12854,编码被接受,但安全气囊故障灯却点亮,并出现了控制单元与车辆不匹配的故障码,且无法清除。进入安全气囊控制单元012项—匹配功能,发现该控制单元的3, 4通道不存在,而这2个通道对应着前排的2个侧气囊。由此可见,新的安全气囊控制单元没有侧气囊通道,这正是故障灯点亮的原因所在。

    故障排除:更换索引号为23的安全气囊控制单元,输入编码12851,编码被接受,安全气囊报警灯熄灭。

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:110,148.40000 毫秒