该车是商品车，同时损坏4个传感器的可能性基本上不存在，要么只有一个可能性，为配件型号不对。于是尝试着将前后的传感器全部拆下来对比，发现前部传感器的配件号为5KD919275A,后部传感器的配件号为6RD919475，将前后传感器对调装车后发现故障转移了，现在后面能检测到障碍物信号，而前面检测不了，说明问题的根源是原车出厂的时候，配件安装错误造成。

    到仓库领来配件号为5KD919275A的传感器，安装后，驻车辅助系统正常工作，故障排除。

    故障总结：新车出厂安装错误型号的配件，这种情况极其罕见，主要是因为配件型号太多，其外表、大小都完全一样，但是实际的功能却有很大的区别，本例中6RD919275A的传感器是用在NMS的低配车型，该车型仅仅只有后部驻车传感器，挂入倒挡后当障碍物离车辆距离较近时，收音机屏幕上才会以简单的白色线条提示障碍物离车辆距离，同时驻车辅助警报喇叭发出嘀嘀声音，以示警告，现被错误的安装到本车上，因此导致本例中出现的故障了。

    驻车辅助系统报警还有几个特点，就是驻车辅助系统启动后，当前后任一传感器检测到障碍物在有效范围内，并激活前后驻车辅助报警器蜂鸣时，此时若拉起电子机械式驻车系统按钮（电子手刹），则驻车辅助警报器会停止报警，若再松掉电子机械驻车系统按钮，车辆不行驶，警报器依旧不会报警，只有当J446检测到车辆移动的信号后，警报器才会蜂鸣发声；但是若前后障碍物距离车辆少于0.3m，报警器长鸣时，拉起电子机械驻车按钮，警报器会暂停工作，松掉电子机械驻车按钮后，即使车辆不行驶，驻车辅助警报器会依旧蜂鸣，提醒驾驶员注意安全。另外，驻车辅助报警器蜂鸣有一个前提条件，就是车辆挡位必须不在驻车挡（P挡）位置，若是驻车辅助控制单元J446检测到挡位在驻车挡，则J446默认驾驶员已经驻车，此时驻车报警器会停止报警。

    驻车辅助系统还有一个特点，那就是音量抑制作用，当汽车音响在播放音乐时候，收音机音量一般都比较大，但是当驻车辅助系统工作时候，音响的音量会被自动抑制降低，以确保驻车辅助报警器的声音能被驾驶员听到，一旦驻车辅助系统退出工作后，则音响的音量会自动恢复到初始设置的大小。

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