一辆桑塔纳轿车，更换了正时带、冷却液泵后就出现了发动机有时会 自动熄火的现象 , 而且发动机熄火后无法起动 , 需要等待约10秒 后才可以起动着机 , 已经为此更换过曲轴位置传感器和发动机控制单元等 。 但是故障依然不能排除 。

接车后首先进行基本检查 , 发现发动机控制单元是 旧的, 曲轴位置传感器 是新的 ;车主反映说 因为问题还存在 , 所以原车的发动机控制单元又换回来了。 仔细分析该车故障, 按说常规维护后不应该出现发动机熄火故 障的, 更换曲轴位置传感器和发动机控制单元无效 , 说 明故障不是这些元件所致 。 询问车 主发动机熄火时的情形, 反映是突然熄火的。 根据车主反映的情况 , 感觉发生故障时发动机控制单元没有工作, 可能是发动机 控制单元的供电出现 了问题 。 将点火开关断开后再接通 , 听不到燃油泵工作 的声音 。 检查相关熔丝 ,并没有发现异常情况 ;把所有熔丝全部插接紧 。 接着检查继 电器 ,发现有个继电器不在熔丝架上 ,而是放在一边 。 将该继电器插到继电器座上 , 发现该继电器端子和继 电器座插接得很松 , 于是用尖嘴钳将继电器端子修复后重新插接上后试车 ,上述故障现象消失 。 该车出厂半个月经过电话回访 ,上述故障现象未再出现 , 故障彻底排除 。