电脑也把coding 变成00000，把WSC变为00000，并设置故障码01044 控制单元编码错误、00778转向角传感器G85补偿未执两个故障码。
    3. 控制单元编码没有次数限制，但必须在系统没有故障，转向角传感器的探测角度在-5度至+5度之间时，才能把编码写入ABS/ESP电脑，否则ABS电脑将拒绝你输入的coding 。
   二 、下面详细介绍帕萨特3.0L V6 自动挡ABS/ESP电脑的编码方法（使用的仪器为大众A. V. G1552）。
    1.进入刹车系统的地址码03，检查ABS/ESP控制单元的版本号是否为3U0614517B ，控制单元的版本号如不是 3U0614517B 应更换电脑。
    2 .进入08读取ABS数据流，选择005显示组，观察第1显示区数值应在-5度至+5度之间。（注：在进行设定前，应把车辆的方向盘放在车辆直线行驶位置，使数据流005组第1区显示直在-5度至+5度之间）。
    3 .按C键退出数据流功能，输入功能码11进入登录功能，输入登录码09597确认，激活ABS/ESP电脑的编码功能。
    4 .选择功能码07对ABS/ESP电脑进行编码，输入04297确认。
    5 .按C返回，然后再对转角传感器G85进行0位补偿，输入功能11进行登录，输入登录码40168确认，激活转角传感器G85的基本设定功能。
    6 .选择功能码04进行基本设定，选择显示组001 若出现OK字样，表示基本设定完成，若没有OK出现，则表示基本设定没有完成，须再次查看005显示组第1区中转向角传感器的角度值，转动方向盘使显示值在-5度至+5度之间 ，然后重新进行编码及设定。
    7. 基本设定完成后，按06退出系统，全部编码设定完成。
    8. 编码设定完成后要进行行驶中的刹车实验，确保ABS/ESP系统无故障，才能交车。
    通过本案例我不仅想告诉大家帕萨特3.0 ABS/ESP电脑的编码方法及注意事项，而且还想告诉大家对于我们非特约维修站的技术人员来说，有些资料我们是很难得到的，这就要求我们在平时多学习，多与外界交流，积累各种车型的维修资料，以便在遇到问题是能够找到我们想要的信息。
 

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