（5）结构

    蓄能器安装座是一种大尺寸、平底、薄壁、中深孔并具有内螺纹的圆桶结构，在靠内一侧的外壁旁边，有3个螺栓孔柱相连，起到一定的加强作用。但在靠外一侧没有任何辅助支撑和加固结构，仅有一层平均厚度5Mm左右的铝合金薄壁结构。在强大的应力作用下，这层薄壁不断承受各种冲击、剪切、拉伸、扭转以及胀缩的综合作用，从而在强度不足的情况下，不可避免地发生断裂。

    （6）材料

    OAM变速器的机电单元油路板采用的是铝合金压铸制造。铝合金材料的柔韧性和延展性远不如压延工艺制成的纯铝材料，虽然硬度高但是脆性大。在上述各种不利因素的作用下，很容易产生累积性结构破坏，进而超过材料的疲劳强度而发生断裂。

    研究发现，上述原因有可能几种同时并存，并综合发生作用，从而导致了OAM变速器机电单元蓄能器安装座的断裂故障。因此维修人员在诊断过程中，需要多方面考虑各种因素，找到产生该故障的真正成因，才能进一步从根本上找出此类故障的解决办法。