摇摆测试法也是目测法的一种，是指当滑阀处于其工作位置时测量其实际摆动量，在正常情况下滑阀不应该出现过度的摆动量，也不应该有液体从滑阀周围被挤压出。在进行摇摆测试时，滑阀必须移动到其最大磨损的受载位置。为了做到对目测法更有信心，你需要对已知完好的零件和已知磨损的零件进行反复练习。下面举几个典型的可用摇摆测试法的例子。

1．滑阀磨损检测

    当你拆开阀体并彻底清洗后，你首先需要做的就是检查活动最频繁的滑阀，比如，在GMTAAT变速器中活动最频繁的就是主调压阀。任何时候你在检查一个滑阀时，你需要将它放置在其实际调压的位置，而不是其非工作位置。图12显示的就是其工作位置，此时主调压阀处于它的调节点。然后你可以在阀的任何一边放一个挑针，然后用挑针挑动阀来回摆动。正常的情况下，不应该看到阀有任何的摆动量或杂音。

    用摇摆法测试滑阀磨损的另一个例子是5L40E的主调压阀。图13显示的是一个5L40E的油泵，它的主调压阀基本上和4L60E油泵上的相同。它们都容易磨损，并且导致入挡接合延迟、过高的变矩器压力、油泵和转子失效等症状。在这个例子中，为了测试主调压阀，我们还得把它置于其工作位置，因此我们需要用一个定位片插入这里将主调压阀撑开，或者也可以将定位片插入另一端（见图13）。按图14所示橇动主调压阀，正常情况下滑阀不应该在孔内有任何的摆动量。如果你感到滑阀有明显的摆动，则说明此处滑阀或阀孔已严重磨损。阀与孔的配合间隙不应该超过0.046mm。

 

2.阀孔磨损检测

    图15是一个福特AX4 S或AXODE阀体，它的旁路离合器控制阀就是锁止阀。图15中铅笔所指的区域，是此阀孔经常磨损的地方，而图中手持滑阀的位置就是滑阀原来所处的位置。为了进行摇摆测试，你需要将这个阀取出，然后倒着装进去，并将它置于其工作位置上（见图16）。在这个位置上，滑阀由于往复运动，并且和杂质污染物反复摩擦，最后将滑阀和阀孔磨损。因此，这里你可以看到滑阀往下垂，偏离了阀孔的中心线。摆动这个阀，如果有明显的摆动量，则说明此处已严重磨损。