四、锁止原理
    主锁和安全锁：主锁是由锁头（如图7所示）和锁座（如图8所示）构成，其中锁头又是由卡板，棘爪和弹簧组成；主锁锁头弹簧作用是在主锁锁止时保证卡板，棘爪和锁座锁舌（图8白色月牙形的是锁舌）紧密卡在一起，不会松脱，而在主锁打开时提供锁头弹簧抬起发动机舱盖的力量。安全锁是由钩鼻和保险钩（如图9所示）组成，其工作原理是当关闭发动机舱盖，锁鼻下压时，保险钩顶面受挤压开始后退，后退到前端时，锁鼻进入钩槽，保险钩在底下弹簧作用下向前恢复，将锁鼻卡住，锁鼻再拾起会被保险钩牢牢钩住，无法松脱，从而达到保险作用。

      五、修复过程
    1．拆主锁锁头，捆扎安全锁保险钩
    调整发动机舱盖和周边部件的间隙，需要频繁调整位置，很多时候需要盖上发动机舱盖来验证调整效果，锁头和锁鼻位置也跟随改变，如果误盖上发动机舱盖，再继续就非常困难了，所以维修第一步要拆下主锁锁头。主锁和安全锁是不一样的，锁鼻是固定在发动机舱盖上的，无法拆卸，锁头是通过螺钉固定在发动机舱盖上的，使用扳手即可完成拆卸，如图10所示。锁鼻无法拆解，但是通过图9可以发现和锁鼻配合的保险钩位置，通过拧松保险钩左右各一颗六角螺钉即可调整安全锁钩的位置，实现与锁鼻的良好配合。这里不需要拆卸保险钩，只需要将保险钩用细铁丝捆扎到后面部件上，使其处于开锁状态，不让其回弹锁住锁鼻即可顺利进行维修。

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