四、转向系统养护
    现代中高级轿车和重型汽车普遍采用动力转向系统，不仅大大改善了汽车操纵轻便性，还提高了汽车行驶安全性。动力转向系统是在机械转向系的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置而形成的。目前轿车普遍采用齿轮条式动力转向机构。这种转向器结构简单、操纵灵敏性高、转向操纵轻便，而且由于转向器是完全封闭的，平时不需检查调整。动力转向系统的养护主要包括：
      （一）定期检查储液罐内动力转向液液面高度
      热态时（约66 ℃，用手摸感觉烫手），其液面高度必须在HOT热）和COLD（冷）标记之间。如果是冷态（约为21℃），则液面高度必须在ADD（加）和CLOD（冷）标记之间。如果液面高度不符合要求，必须加注符合标准的动力转向液（液力传动油）。
    （二）动力转向系统的清洗、换油与保护
      动力转向系的清洗、换油与保护应在有动力转向换油设备的汽车养护中心进行，使用专用设备，用动力转向系统强力清洗剂，首先换出动力转向系统中的旧油，然后用清洗剂清洗动力转向系统，最后用新油（加动力转向保护剂）再次换出动力转向清洗剂，直至换油结束。动力转向系的清洗、换油与保护作业通常应行驶s万km进行一次。这样能确保动力转向系工作更安全更可靠，避免出现早期损坏，延长使用寿命。
    （三）故障案列
      案例1
    故障现象：有1辆速腾1.6L手动挡汽车，在车速达到120km/h时方向盘轻微抖动。
    故障分析：首先询问车主在车速在120km/h以上或以下时方向盘是否抖动，如果汽车在时速超过120km/h或低于120km/h时方向盘比较平稳，则故障是由于前轮动不平衡引起的，由于方向盘是轻微抖动，所以不平衡量也不大，精度要求比较高，建议车主到4S店做车轮动平衡或到专业做车轮动平衡的门店处理。如果方向盘随着车速的提高抖动的越来越厉害，并且整个车也跟着抖动起来，首先要看该车前轮是否变形，检查轮胎磨损情况，一般更换轮胎可以解决问题。对于后驱车型，传动轴十字轴有旷量也是需要主要考虑的因素。

    案例2
    故障现象：有1辆本田CRV，行驶里程将近5万km，出现制动时方向盘抖动故障。
    故障分析：对于行驶里程较多的汽车，在制动时方向盘抖动的原因有制动盘与制动片之间摩擦不平衡；制动盘锈蚀部分被摩擦后不平；制动盘高温时遇水变形；制动盘材质软；制动盘与制动片之间有小石子进入等。对于这种现象，车主可以到4S店做“光盘”处理或直接更换制动盘。
      案例3
    故障现象：汽车行驶速度在80～90km/h之间时，出现方向盘抖动现象，超过80～90km/h则恢复正常。
    故障分析：出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束值是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。
      案例4
    故障现象：车辆行驶在平坦路面上正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动。
    故障分析：这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松动或接头处胶套脱落，或轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。
    案例 5
    故障现象：车速在30.40k m/h时，车身有晃动感，如坐船的感觉。
    故障分析：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于刮擦、碰撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮胎即可。
    五、总结
    本文主要阐述汽车转向盘摆振故障所引起的问题以及解决的办法，定期对汽车转向系进行维护，可以减少汽车摆振故障的发生，并对电子助力转向技术发展趋势进行了分析，未来，电子助力转向必将面向更广大人群，将促进汽车市场的发展。
 

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