3听

    “听．是维修人员常用的故障诊断方法。当车辆运行时，发动机以不同的工况运转，汽车和发动机整体发出一种嘈杂的声音当汽车某一部位发生故障时，就会出现异常响声，有经验者可以根据发出的异常响声，立即判断汽车故障，所以说“听功“，是维修人员的基本功。

    检查发动机故障时往往在停车状态下以不同的转速运转，借助听诊器和简单的器具就可以进行听诊，例如．可用1个长杆听诊棒听诊曲柄和连杆机构的响声，可以听到配气机构的响声；可用1个胶管插进机油尺孔中(下端在油底壳油面之上)可听清曲轴响声，可以听到活塞环对口处的窜气响声。对于底盘和传动机构的故障，往往以路试的方法，让汽车以不同工况行驶，随着车速的变化，各处噪声各有不同，能够听清正常的声音，在正常声音中判断出异响的位置．在异响中判断出故障原因。

    例如。一辆奥迪A6 2.4 L轿车．驾驶人反映冷车起动后发动机有异常响声．过一会发动机异常响声消失．车辆行驶没有任何问题。但车放置一夜，第2天早晨起动后异常响声又出现。用听诊器可以清楚地听到左侧凸轮轴张紧器和气门处有“嗒嗒”响，20s左右响声变弱，发动机高速运转一会儿异响声慢慢消失。根据凸轮轴张紧器和气门液压挺筒的工作原理，基本可以判断为凸轮轴张紧器和气门液压挺筒磨损，经过一夜后内部储存油量泄漏，冷车机油油量、油压供应不足。经清洗油底壳、机油集滤网、发动机油道，更换凸轮轴张紧器和气门液压挺筒后，异常响声消失，发动机工作恢复正常。

4闻

    汽车发生故障时有时会有异味产生。通过对油液的气味，可知油液的品质及该系统基本的工作情况；通过对发动机排放气体的气味，可以感觉发动机的工作情况；动力转向油、变速器油、发动机机油等工作介质漏到运转的发动机上、排气管上会发生强烈的异味；非金属材料烧糊的特殊气味，表示离合器摩擦片烧损或电线烧毁；蓄电池中的电解液消耗过多，汽车运行时强行充电会过热冒白烟，臭味更大可以把人熏晕。大多数的驾驶人言欢在仪表台上、空调出风口处摆放香水，以抵消驾驶室内的各种气味，其实他们的嗅觉已经被汽车的异味淡化了。而异味很容易从空调进风口和不能完全密封的车门、行李箱盖中进入车室中，熟练的汽车维修人员只要稍加注意，可以明显嗅到，从而为判断故障提供指导。

    例如一辆奥迪A6 1.8T轿车，空调系统工作不良，出风口有时有热风吹出。检查电子风扇运转情况时，闻到发动机室左前照灯后有电线烧毁的异味．发现电子风扇导线连接器烧毁发黑，线路接触不好，电子风扇间隙性不工作，引起空调系统散热不良。

    再如一辆桑塔纳2000 GSi轿车，驾驶人反映车辆行驶中有头晕的感觉。经过试车闻到在后排座位处有发动机排放气体的异味．打开行李箱异味更重。原来车辆后部曾发生过碰撞．修理时没有整形到位。发动机排放的尾气在行驶中进入行李箱．再传到驾驶室内，引起驾驶人在行驶中有头晕的感觉。

5试

    试验法是诊断汽车故障是常用方法之一。用试验法可在汽车少解体或不更换配件的情况下检查汽车的性能以达到诊断故障的目的。如驾驶人经常报修的行驶、制动时转向盘发抖，发动机无负荷运转正常，有负荷时加速无力，高速发冲．自动变速器挂挡后车辆不能行驶、换挡发闯等，如果维修技术人员没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时犹豫和不决。因此，试车可以给维修技术人员带来灵感，快速诊断和排除故障。

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