一辆东风EQ1090 型货车，使用中发现当踩下制动踏板时无漏气现象，但放松踏板解除制动时，即听到严重的漏气声，且制动力较以前弱，并在车速快时制动伴有侧滑、甩尾现象。常见此类造成制动不良故障有以下原因：

由于前轮贮气筒无气，只能靠两后轮产生制动，造成整车的制动力下降，并且在速度较快制动时，因两前轮无制动气压而容易出现侧滑、甩尾现象。

在前轮制动失效的情况下，后轮制动系统的气压达不到额定的最大制动气压 （588kPa 以上），而只有490kPa 左右的气压输出。这种现象的原因是由于前轮制动系统失效后，其输出气压为零，总泵平衡臂在正常状态下，平行下移力的平衡被破坏，致使平衡臂成倾斜状态，从而造成在相同踏板行程下平衡臂实际下移量少，输出气压比正常状态低，两后轮的制动减弱。

打气泵向后轮贮气筒充气不足。虽然该车双回路制动系统前、后贮气筒采用单向阀隔离，但由于前贮气筒漏气，打气泵产生的大量压缩空气，已由总泵的前轮腔排出，以致压缩空气不能到达或很少到达后贮气筒。

检查发现前贮气筒无压缩空气，再检查打气泵，工作良好，打气泵至总泵间气管无漏气、断裂和接头松动现象，前轮制动气室也无破漏现象。

分析该车故障可能在总泵（制动控制阀），拆下总泵解体，发现前轮制动控制的阀门在阀座上卡住。故当放松制动踏板时，由于阀门卡住回位不良，前轮贮气筒的压缩空气就一直从杆芯通过排气口排出泵外。取下阀门发现阀门杆滞涩，阀座胶圈发胀，从而造成了发卡。这是由于汽车长期回场后驾驶员不放气，打气泵至贮气筒的压缩空气中含有水分和硫，加上行驶中车轮滚动引起灰尘长期沾附在制动阀座与阀门的间隙之间，而且驾驶员没有养成良好的洗车习惯和维护不到位所致。

更换胶圈和用细砂纸打磨阀门杆，装复并调整后试车，故障消除。

出现这种故障对行车安全是十分有害的。因为当前轮贮气筒无气时，后轮贮气筒的气压在驾驶室的气压表上显示还有压缩空气。这往往给一些驾驶员造成错觉以致继续行车，结果导之制动不良而引发事故。