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笔者检查半轴
上的传感器齿环，发现齿环有2个齿的齿面下陷（图14），行驶中当车速超过30 km/h就会看到右前轮速的数据跳变，与此同时ABS故障灯点亮。
故障排除：更换半轴故障排除。
故障8
故障现象：一辆2007年产别克君越轿车，用户反映该车行驶中ABS故障灯有时点亮，并伴随TC故障灯点亮。
检查分析：维修人员查阅维修记录，该车曾维修过ABS系统，当时发现左前轮速传感器插接器内进水，插脚已经腐蚀，并处理过插脚。维修人员用故障诊断仪检测，发现有历史性故障码C0035——左前轮速传感器电路性能。晃动左前轮速传感器插接器，轮速数据出现跳变，因此推断故障还在这个插接器上。将插接器断开并仔细观察，发现插脚处有锈蚀的痕迹。将插脚从插接器中退出，发现插脚表面已经氧化（图15）。
故障排除：用砂纸将插脚打磨干净，并且涂抹专用的触点润滑脂，将插接器复位后，再反复晃动，数据未再出现异常变化，故障彻底排除。
故障9
故障现象：一辆2007年产别克陆尊轿车，用户反映该车ABS故障灯亮。
检查分析：维修人员用故障诊断仪检测，发现历史性故障码C0050——右后轮速传感器电路性能。车辆静止时查看轮速数据，同时晃动右后传感器线束,数据没有变化，但在反复晃动车身线束与后轮线束的插接器C305时（图16），右后轮速传感器数据有3～8 km/h跳动，此时可以肯定插接器内部存在虚接现象。
故障排除：维修插接器C305后，故障排除。
故障10
故障现象：一辆2007年产别克君越轿车，用户反映该车低速行驶转向时，发动机舱内出现“嗡嗡”的异响声。
检查分析：维修人员用故障诊断仪检测，未发现任何故障码。原地着车，踩住制动踏板，同时左右转动转向盘，并在极限位置晃动转向盘，观察到轮速数据，发现右前轮速从0跳变至15 km/h，说明该传感器出现故障，检查发现轮速传感器插头虚接。但是轮速传感器出现故障与故障现象有何关联呢？经过分析判断得知，在车辆行驶中，特别是在加速时，当牵引力控制系统TCS发现某一车轮转速过高时，会认为是该车轮出现打滑，TCS会开始工作，而TCS控制方式中的一种方式就是制动，此时ABS泵会运转，用户所反映的异响正是ABS泵工作时发出的声音。
故障排除：处理插接器后故障排除。
故障11
故障现象：一辆2006年产别克君越轿车，用户反映该车ABS故障灯亮，曾三次维修过此故障仍未能排除。
