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雷克萨斯NX300行驶中仪表显示电池系统故障
来源:本站整理  作者:佚名  2021-03-24 07:56:23

     一辆行驶里程约9.8万km、配置2AR阿特金森循环发动机及P314 E-CVT传动桥的2014年雷克萨斯NX300h混合动力车。车主反映:该车在市区拥堵路况行驶中,组合仪表内主警告灯点亮(黄色三角形中间感叹号),仪表信息中心出现“电池系统故障,请到经销店检查”字样,如图1所示,客户描述故障灯点亮后,行驶并未见其他异常。

    故障诊断:车辆入厂后,试车验证故障现象,故障现象确实存在,连接Lexus GTS诊断仪进行全车健康检查,经检查发现,车辆混合动力控制系统存在故障码:POA99-123混合型电池组冷却风扇2控制电路低,如图2所示。经保存后故障码无法删除,属当前代码。
    对该故障码的描述如下:
    混合动力车辆控制ECU控制蓄电池冷却鼓XM总成速度。混合动力车辆控制ECU的MR-EL端子接通IGCT继电器时向各蓄电池冷却鼓厂印毛总成供电。混合动力车辆控制ECU发送指令信号(Si)至各蓄电池冷却鼓风机总成,以将风扇转速调节至与HV蓄电池温度相应的转速。用串行通信通过蓄电池电压传感器,将各蓄电池冷却鼓风机总成频率(FP)作为监视信号发送至混合动力车辆控制ECU
    系统图如图3所示。
    局部电路图如图4所示。
    该故障码的检测条件,满足以下2点(单程检测逻辑):
      (1)根据蓄电池左侧冷却鼓风机总成输出频率(FP1)计算的转速不在目标控制转速范围内。
      (2)需要特定转速时,蓄电池左侧冷却鼓风机总成转速过低(连接的电路可能断路或短路或电动机锁止)。

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关键词:雷克萨斯NX300

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