一辆行驶里程约4.9万km的2010款雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映：该车发动机故障灯常亮。
    接车后：连接故障检测仪，读取故障代码，只有一个历史故障代码：P0336----曲轴位置传感器性能。经向车主了解情况得知，发动机故障灯常亮前后行车无异常。检查了曲轴位置传感器的相关线路，未见异常，怀疑是偶发性故障，清除故障代码后，把车交客户开走。过了10多天客户又反映发动机故障灯常亮，接车后再次检查，发现故障与上次一样。决定再次仔细检查曲轴位置传感器的相关线路。
    相关资料：2012年雪佛兰科鲁兹（Cruze）原厂维修手册

    首先将点火开关置于OFF位置，断开曲轴位置传感器的线束连接器，测量低电平参考电压电路端子和搭铁间的电阻，正常；将点火开关置于ON位，测量曲轴位置传感器电源端子和搭铁间的电压，为5V，正常；测量信号端子电压，为4.9V，正常；电源线和信号线与搭铁均无短路现象。检查到最后也没有发现任何问题。

    后来得知在出现该故障前，车辆曾出现过缺火故障，更换了火花塞与点火线圈后，第2天就出现了发动机故障灯常亮现象。既然曲轴位置传感器相关线路没有故障，那会不会有什么干扰存在呢？像点火线圈、发电机等磁场比较强的部件。
    故障排除：先更换了点火线圈后客户将车开走，2个星期后电话联系客户得知故障未重现，故障排除。
    排除总结：其实每遇到类似问题可能都要经过以上的维修过程，但是往往会走一些弯路。比如说维修当中如果没有考虑到干扰，接下来是不是就要换曲轴位置传感器了？故障还是得不到解决。想把问题考虑的更全面一些，那需要了解该故障出现前后的车辆使用过程中的一些信息，要多询问客户或多试车。