一辆2008年款雪佛兰1.2L(发动机代号LMU)的手动档乐骋，所用的变速器为Y4M五速变速器，与1.4L和1.6L的乐骋或乐风用的D16在内部结构和外部换挡操纵机构都不同，采用拉线式的操纵机构,换挡手感更轻便了，相同的是倒挡都没有同步器，前进挡都有同步器。挂2挡时会出现类似挂倒挡时的打齿声，但是每次都可以挂上，其它各前进挡没有此现象，分析可能是2挡的同步器磨损失效。拆检后会发现2挡的同步环内圈的黑色尼龙衬套与1挡的同步环对比明显磨损，沟槽很浅，只有1挡的一半深度，分析可能是因此摩擦系数过小、打滑，导致2挡同步器无法正常工作，而出现打齿的声音。

更换2挡同步环后故障便可排除。(精通维修下载)