检查分析：维修人员接车后试车，明显感到发动机动力不足。连接诊断仪检测，发现故障码“P310B00—低燃油压力调节，燃油压力超出规定”。分析故障码得知，故障的原因包括燃油泵控制单元J538故障、供油管路故障、燃油泵故障、燃油泵压力调节器故障、发动机电控控制单元J623故障及燃油箱因外力变形等。

    检查车辆燃油箱，外形正常无磕碰痕迹。用诊断仪检测燃油泵和燃油泵压力调节器作动器，没有发现问题。由于车辆故障码是低燃油压力调节故障，于是判断线路、J538和燃油泵自身故障的可能性比较大。查看电路图得知，燃油泵的工作是由J538控制的。检查T5i/3端子的供电和T5 i/4端子的搭铁，未见异常，熔丝正常，线束插接器也无松动。

    维修人员从同款试驾车上拆下J538，安装到故障车上。清除故障码后，原地踩加速踏板，发动机转速可以升高到4 000 r/min，外出路试加速性能也没有问题。但在回维修厂的路上，组合仪表的尾气排放灯再次点亮。再次读取故障码，与此前一致。回到维修厂后，测量确认线路没有异常，于是决定更换新的燃油泵。

    故障排除：更换燃油泵后外出路试，车辆行驶较长距离，状态始终正常。将车辆交还用户5天后打电话回访，用户表示车辆一切正常，故障排除。