一辆行驶里程约11万km、搭载CEA发动机的2013年上海大众帕萨特1.8TSI轿车。用户反映：该车空调不制冷。
    检查分析：维修人员试车发现，该车空调完全不起作用。测量制冷剂的压强，发现高低压均为650 kPa，即使是将温度调到最低，风量开到最大也是如此。这是一方面表明压缩机没有工作，另一方面也表明管路没有泄漏。
    检测空调控制单元，发现故障码 “P0532一制冷剂压强传感器信号太弱”。断开传感器的插接器查看（图1），一共有3根线，一根棕色线为搭铁，一根绿棕线是信号线，直接与空调控制单元连接，一根黑绿线是经过熔丝SC4的电源线。测量检查发现上述34R线路状态良好，所以问题应该是出在传感器上。

    拆下传感器检查马上发现了问题，原来该车的空调管路检测接口内没有安装气门芯（图2），这样传感器根本无法测量制冷剂的压强。空调控制单元在得不到压强数据的情况下，为保护管路不允许压缩机工作。

    故障排除：安装气门芯后重新加注制冷剂，试车发现空调制冷效果非常理想。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0