一辆行驶里程约17万km的 2010年上海大众POLO劲情轿车。用户反映：该车防抱死制动系统故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测防抱死制动系统控制单元ABS，发现右前轮速传感器信号超差的故障提示。断开ABS的插接器试车，4个车轮的制动拖曳一致，说明制动系统的机械部分没有问题。举升车辆对轮速传感器进行检查，发现右前轮轮速传感器与信号轮之间的距离比其他轮大0.2 mm。找来正常车进行对比，确认其间隙偏大。
    该传感器是固定在转向节上的，其位置不能调整。仔细检查后发现，右前轮毂轴承没有安装到位，其外圆与孔位仍然有一定的距离。由于信号轮就是前轮轴承的密封圈，所以传感器的间隙会因此变大，这会对信号造成衰减。
    故障排除：更换前轮毂轴承，故障排除。
    相关资料：2014-2016年上汽大众波罗维修电路图