一辆行驶里程超22万km的2006年上汽大众帕萨轿车。用户反映：该车加速无力。
    检查分析：维修人员试车发现，该车在加速踏板踩到底时，车速最多只能达到110 km/h，且无论加速踏板保持踩到底的时间有多长，车速也不会增加。检查火花塞，其电极间隙正常，且无积炭。测量燃油油压，为360 kPa，保压试验也正常。怀疑是三元催化器堵塞，拆下前氧传感器检查，发现确实有堵塞现象。但是更换三元催化器后试车，情况没有任何好转。
    检测发动机控制单元，发现故障码16618----增压气压过高。更换气压传感器后试车，仍然不见效果。在接下来的试车中发现，当车辆减速行驶时从发动机舱传出轻微的哨音。检查增压系统的所有气管，发现连接旁通阀N75的软管有细微的裂口，用手挤压软管，裂口立刻张大，显然气流是从这里泄漏出去的。
    故障排除：更换旁通阀软管，故障排除。