一辆行驶里程约3.8万km，发动机型号为EA211的2013款1.6L手动风尚版新桑塔纳轿车。用户反映：该车在行驶中易熄火。对该车进行初步检查发现该车启动正常，但启动后出现在发动机运行过程中对加速踏板进行改变时发动机突然熄火，但此时仪表板上的EPC灯（发动机故障报警灯）不闪烁。
    故障检修：按先易后难，故障码优先的原则。用大众VAS5054故障诊断仪读取故障发现无故障码。读数据流时发现怠速数据正常（空气质量流量为2.0~4.0g/s），在其他工况数值均较低。于是拔下空气流量传感器接线插头，发动机能启动，但怠速不稳，加速不良，无熄火现象，EPC灯闪烁报警。更换空气流量传感器后重读故障码和数据流，发现无故障码，数据流正常，故障排除。
    故障总结：在发动机电控系统中，ECU对于传感器信号电压超出正常范围，信号线断路或短路故障，ECU能识别出并且储存故障码并点亮报警灯，但对于信号电压在正常范围内的故障，ECU无法识别。本例就是信号电压不正确，但ECU无法识别的故障。当拔下插头时信号中断，ECU立即识别出并以节气门位置信号作为替代信号。此时发动机进入失效控制模式，能保持基本的运行功能但不正常。对于此类故障必须通过读取数据流来排除。
    相关资料：
    2013年上海大众全新桑塔纳原厂维修手册（含电路）
    2015年上海大众桑塔纳技术培训课件
    2015年大众原厂维修信息系统ELSA 5.2