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大众帕萨特1.8T发动机ECM电源电路检修
来源:汽车维修  作者:佚名  2015-07-26 12:20:00

    2007年款帕萨特1.8T轿车在使用一段时间后,有些车辆会出现无法启动的故障现象,并报发动机ECM电源电路的相关故障码,一些维修人员束手无策,其实只要充分了解该车ECM(J220)电源电路的特点,这些故障的排除其实是非常简单的。

    一、J220电源电路的组成及作用
    J220电源电路主要由1根常火线、1根来自点火开关的一级火线、1根来自主继电器J271的二级火线以及2根常地线组成,如图1所示。

      1.常火线
    T121的62号脚为常火线,与仪表板左侧下方中央电器板上的500正极螺栓连接点直接连接(如图2所示)。该火线主要为ECM内的随机存储器RAM和防盗系统等提供电源,防止故障码等相关信息丢失。

    2.来自点火开关的一级火线
    T121的3号脚为一级火线,经仪表板左侧保险丝架上的7号保险丝(S7)与由点火开关控制的15号电源线相连,S7位置如图3所示。该火线主要为J220以及各相关传感器供电,为发动机的启动做准备。

    3.来自主继电器的二级火线
    T121的121号脚为二级火线,由仪表板左侧下方中央电器板上的500正极螺栓连接点,送至主继电器J271的30负载进线端,再由主继电器J271的87负载出线端经仪表板左侧保险丝架上的29号保险丝(S229)送来。该火线主要为节气门电机提供电源。
    4.常地线
    T121的1号脚和2号脚的2根线为ECM电源电路的常地线,直接与22号接地点相连接,在挡水隔板的左侧。该地线主要为J220接地,使J220电源电路构成回路,使之正常工作,2根地线形式提高了系统可靠性。

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关键词:帕萨特 ECM

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