检查分析：连接故障检测仪进行检测，无故障代码存储。检查点火系统、进气管路、发动机正时，以及相关搭铁线等，均无异常。清洗节气门和进气管道上的积炭并匹配后试车．故障依旧。根据维修经验，若上述检查均正常，则冷启动困难很可能是混合气过稀所导致的。于是在起动时向节气门处喷化油器清洗剂，发动机可顺利起动粉机，验证了上述判断。
    发动机启动着机后．测量始油系统压力，为280 kPa～300 kPa，正常；将发动机熄火．测试燃油管路的保压情况，也正常。待发动机冷机后读取发动机数据流，发现冷却液温度为95℃，而实际冷却液温度只有20℃左右．由此推断冷却液温度传感器有故障。
    排除方法：更换冷却液温度传感器。