一辆行驶里程超26.3万km、配置N52发动机的宝马730Li轿车。客户反映：该车冷车时发动机抖，坐在车里感觉像在轻轰油门，发动机一耸一耸的。
故障诊断：接车后试车，车辆在原地来回D/R/P换挡时有抖动现象。冷车启动发动机，发动机一耸一耸的抖，组合仪表上的转速指针上下浮动。使用ISTA检测，存有1缸熄火和
氧传感器故障，如图4、图5所示。
根据故障码，分析引起发动机抖动的因素：
·点火线圈
·火花塞
·喷油器
·燃油压力
·空气流量传感器
·进气系统漏气
·发动机机械
于是，根据ISTA检测出的故障码分析后，进行逐步排查：
1．使用示波器测量点火波形，燃烧不正常，更换点火线圈故障依旧，如图6所示。
2．检查火花塞有点湿；处理火花塞，故障依旧，如图7所示。
3．测量燃油压力、喷油器正常。
5．使用烟雾仪测试进气系统无泄漏。
6．空气滤网很脏，更换空气滤清器，如图8所示。
