一辆行驶里程超20.2万km、配置2.0T发动机的2008年奥迪A6L轿车。该车空调不制冷。
故障诊断：进店后技师用故障诊断仪连接车辆检测端子，可以看到有故障码储存：
02071主动的／静态的本地数据总线一电路电气故障；
00256消极的／偶发的制冷剂压力／温度传感器-低于下限值，如图1所示。
进一步检查，发现在系统压力正常的情况下鼓风机也不转。正巧店里有台同款车也在维修空调，于是就互换了鼓风机、电阻和压力传感器进行试验。加液后的测试结果表明，故障依旧，维修陷入困境后技师请求我的支持。
详细询问了技师的检修过程，从以上常规检测的经过分析，我更倾向于空调控制单元或与此相关的线路问题。考虑到这台车的使用年限比较长，且空调控制单元的价格也不菲，必须确定故障部件才能更换，避免造成不该有的损失。
查阅该车的相关电路图，如图2所示。
根据电路图可以分析出此车的控制方式是LIN线式，排除其他的可能，故障原因无非是：（1）线路短路；（2）模块损坏。
用万用表测影255 Climatronic自动空调控制单元的C1端子，测得此处的电压为0V，说明整个系统已停止工作。
我考虑到之前所做过的替换测试（除空调控制单元以外），就拔掉LIN线上的所有模块，然后测量线路，结果并无异常。所以，我可以肯定是空调控制单元已经损坏，更换空调控制单元后故障排除。
