十五、N46：空调压缩机噪声，发动机转速低于1500r/min时
    车型：E84、E88、E90、E92、E93。
    生产日期：不确定。
    发动机类型：N46、N46B01、N46T。
    故障现象：发动机转速低于1500r/min时，关闭空调器，车厢内部听到周期性出现的隆声。
    故障诊断：蒸发器压缩机吸管，涉及车辆装备：不带SA536（停车预热装置）。
    故障排除：处理客户投诉时，通过物品号为6453 9 209 743的吸管更新制冷循环回路的吸管。对于冷凝器上带可更换干燥器筒的车辆，推荐更新干燥器筒（见维修说明64 53515）。不要更新空调压缩机。

    十六、后消音器、废气风门引起噪声
    车型：E83。
    生产日期：2003年7月1日、2010年8月31日。
  故障现象：
    1．后消音器区域的“喀塔”、“啪嗒”作响。
    2．该噪声容易出现在发动机启动后怠速状态或操控加速踏板时。
    涉及车辆：
    E83/M54， N52K/B30，配备带废气风门的后消音器。
    故障排除：
    对于1
    用下述耐高温润滑剂喷涂废气风门的销钉区域（后消音器上面）和风门区域（排气尾管内）。
    零件号码：83 23 9 407 817
    零件名称：润滑剂Optimoly Paste TA， 400m1。
    建议：为了改进该措施的耐久性，可以在保养的框架内（例如在机油保养时）对废气风门再次用润滑剂进行后处理。
提示：
即使可以在废气风门上发现间隙，其功能也不会受到影响。
对于2
检查控制废气风门的真空软管是否老化、多孔和开裂。
如有必要更换真空软管。

    十七、E84万向轴／后驱动桥的干扰噪声
    车型：E84。
    生产日期：不确定。
    发动机类型：N46T。
    故障现象：万向轴或后驱动桥的噪声，在前后座位上可听到噪声，不平坦路面并非造成噪声的原因。
    弯道行驶对噪声没有影响。噪声可能在4种不同的运行模式下出现：
    1．在30～100km/h车速范围内，后驱动桥传来间歇性“嘶嘶”声、啸叫声。
    2．噪声在个别速度范围内出现（如40～45 km/h、60～65 km/h、95～100km/h ），与选择的挡位和发动机转速无关。
    3．在略微加速、定速行驶和滑行（挡位已挂入）时出现噪声。
    4．在暖机状态下和高质量车道（低噪声沥青路面）上噪声出现更加明显。
    故障诊断：噪声由万向轴造成。
    故障排除：如果有客户投诉并确认在车辆在上述驾驶过程中有明显噪声，则下面的部件必须按照相应的维修流程进行更换。
    1．生产日期截至2012年8月的E84配备S205 A（自动变速器）2012年8月前生产的车辆万向轴是安装在后驱动桥上，当使用新万向轴后则后驱动桥也需要被更换。
    旧的万向轴26 10 7527333，新的万向轴26 10 8606283；
    旧的后驱动桥33 10 7592933，新的后驱动桥33 10 7614710；包括嵌入式螺母33 127607158。
    2. 2012年8月后生产的E84配备S205 A（自动变速器）2012年8月后生产车辆仅需要更换万向轴。
旧的万向轴26 10 7614755，新的万向轴26 10 8606283；包括嵌入式螺母33 12 7607158。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17]  下一页