一辆行驶里程约18万km，车型为E70，搭载N52发动机的2008年宝马X5 SUV。用户反映：该车仪表板上的时钟经常会自动调慢数小时。
    检查分析：维修人员检测仪表控制单元，发现有电源电压过低的故障提示。检测电源管理控制单元，发现故障码9CB5—蓄电池过度放电。
    测量发电机输出电压，发现无论是在标准怠速还是在高怠速时，都是正常的。这说明蓄电池的充电不是问题。接下来检查休眠电流，没有发现超出正常范围的情况。在充电及休眠都正常的情况下，究竟是什么原因让蓄电池产生过度放电呢？
    仔细观察该车所用的蓄电池，发现其容量为70Ah，而使用手册上标明的容量为90 Ah。该车型的电源管理系统是根据充电电流来判断蓄电池电量储备情况的，当充电电流过大时，判断为储量不足。由于该车所用的蓄电池容量偏低，所以在车辆正常使用情况下也会出现储电量不足的问题。
    当电源管理系统发现蓄电池有储电量不足的趋势时，其控制策略是首先停掉那些不重要的用电器。在车载用电器中，时钟应该是优先级最低的。那么在发现储电量不足时，给时钟断电是理所当然的。这便是时钟错乱的原因。
    故障排除：更换标称值符合规定的蓄电池，故障排除。