（8）如果没有松开锁销，则将其松开。如图31所示。

    清洁并去除凸轮轴轴承盖上的进气侧VVT油孔的油脂后，用胶带或同等工具完全密封油孔以防止空气泄漏。
    小心：确保完全密封油孔，因为由于密封不足而导致的漏气将影响锁销松开。
    在遮盖油孔的胶带上刺一个孔。
    向刺出的孔施加约200kPa的空气压力，以松开锁销。如图32所示。

    小心：如果空气泄漏，则重新粘贴胶带。
    施加空气压力时用布盖住油孔以防止机油喷出。
      用力将凸轮轴正时齿轮总成朝前方向（逆时针）转动。
    提示：凭借施加的空气压力，可能无须手动辅助即可使凸轮轴正时齿轮总成朝前方向转动。
    从凸轮轴轴承盖上拆下胶带。
     （9）使用扳手固定凸轮轴的六角部分，安装螺栓。如图33所示。

    扭矩：85 N·m。
    小心：不要用扳手损坏凸轮轴壳分总成或火花塞套管。
     （10）检查并确认凸轮轴正时齿轮总成和排气凸轮轴正时齿轮总成的各装配标记一与图中所示各装配标记对准。如图34所示。

    10．加注发动机机油。
    11．安装正时链条导板。
    12．安装1号链条张紧器总成。
     （1）见图4所示，顺时针转动曲轴约10°。
     （2）用2个螺栓安装新衬垫和1号链条张紧器总成。
    扭矩：10 N·m。
    小心：确保不要将衬垫掉入正时链条盖总成内。
     （3）从挡片上拆下销。
    13．检查1号汽缸至TDC／压缩。
     （1）转动曲轴皮带轮，直至其正时槽口（凹槽）和正时链条盖的正时标记“0”对准。如图35所示。

     （2）检查并确认凸轮轴正时齿轮的正时标记位于如图所示位置。如果没有对准，则转动曲轴1圈（360°）以对准图中所示的正时标记。
    提示：“A”不是正时标记。
    14．安装正时链条盖板。
    用4个螺栓安装新衬垫和正时链条盖板，见图3。
    扭矩：10 N·m。
    小心：使用10mm的连接螺母扳手紧固标示为A的螺栓。利用扭矩值补偿公式计算连接螺母扳手等工具与扭矩扳手配合使用时的扭矩值。
    15．安装正时链条盖密封塞。
    16．安装汽缸盖罩分总成。
    17．安装曲轴位置传感器。
    18．安装点火线圈总成。
    19．连接发动机线束。
    如图36所示，连接连接器和卡夹，并用螺栓和螺母将发动机线束安装到发动机上。

    扭矩：
    螺母A：9.8N·m
    螺母B：7.7N·m
    螺栓：10N ．m
    20．连接散热器储液罐总成。
    21．安装空气滤清器壳。
    22．安装空气滤清器盖分总成。
    23．连接蓄电池负极端子电缆。
    小心：断开并重新连接电缆后，某些系统需要初始化。
    24．检查机油是否泄漏。
    25．安装发动机后部右侧底罩。
    26．安装发动机1号盖分总成。
 

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