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剖析奔驰S400车型混合动力系统技术
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2015-11-09 08:16:12

    一、奔驰S400混合动力车型概述
    奔驰S400 HYBRID是梅赛德斯一奔驰的首款混合动力驱动轿车,也是全球配备火花塞点火发动机的最经济的豪华型轿车,其发动机为带有紧凑混合动力模块的增强型V6汽油发动机,于2009年9月投放中国市场。
    S400 HYBRID车型底盘型号为221.195,配备发动机272.974、自动变速器722.9500S400 HYBRID是基于5350车型研发而成,对其传动系统做出了明显改进。改进包括进一步研发的3.51、 V6汽油发动机,附加的持续通电同步电机,为配合混合动力模块而专门设计的7挡自动变速器,所需的动力和控制电子装置,变压器和锂离子蓄电池。紧凑型混合动力模块包括一个还可用作启动机和高压发电机的盘形电动机,电动机在能量消耗较高的加速阶段为内燃机提供强劲支持,有助于节省燃油。混合动力模块还配备了便捷的启动一停止功能,可在车辆遇到交通信号灯等情况下关闭发动机,在启动行驶时,电动机会非常舒适地以几乎不会被察觉的方式启动内燃机。由于发动机在首次点火时几乎立即启动,这有助于提高燃油经济性并保护环境,也意味着起步阶段的排放量会降至最低。车辆减速时,电动机作为高压发电机工作,并能通过“再生制动”过程回收制动能量。在此过程中,电动机协调工作,从而不间断地支持内燃机和传统车轮制动器的制动效果。回收的能量存储在高性能紧凑型锂离子蓄电池中,以备之后需要时使用。集成在发动机控制模块中的“主总成协调器”用于通过其能量管理和扭矩协调模块管理混合动力驱动系统。
    S40C,配备的是平行混合动力驱动系统,内燃机和电动机均与驱动轮机械相连,即发动机和电动机平行连接。电动机和发动机所提供的功率可以进行叠加,这就意味着二者可分别保持更低的额定功率,但仅使用电动驱动系统无法驱动车辆。按照新欧洲行驶循环工况测量的综合燃油消耗量为7. 9L/100km,从而使其成为所在性能级别中CO2排放量最低的车型,仅为186g/km。
    1.S400混合动力驱动部件功能示意图(图1)

    2.S400混合动力系统高压蓄电池电量查看细则
    在日常使用或维护时可通过操作仪表多功能显示屏或COMAND显示屏相关菜单来读取当前的车载电源能量储备状况。
    通过仪表多功能显示屏(图2)观察车载电源能量储备状况:使用多功能转向盘上的←或→箭头按钮选择里程菜单。使用多功能转向盘上的↑或↓箭头按钮选择混合动力菜单。

    通过COMAND系统“车辆”菜单中选择“混合动力系统”子菜单观察车载电源能量储备状况(图3)。

    3.混合动力功能的几种操作模式(表1)

    4.混合动力系统“READY指示灯”概述
    混合动力系统一旦处于使用准备就绪状态,即会发出“READY"(就绪)信息。如果ECO启动/停止功能可用,则READY指示灯以绿色光点亮。如果ECO启动/停止功能暂时不可用(见“防停止装置”),则READY指示灯以黄色光点亮(图4)。

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