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汽车漆面修补常见缺陷及防治方法(一)
来源:本站整理  作者:佚名  2012-03-19 09:59:15

(3)面漆层过厚,使漆膜中的颜料产生表里“对流”现象。

(4)在涂装车间四周有能与漆膜产生作用的气体(如氨、二氧化硫等)。

(5)涂料中的颜料疏散不良或两种以上的色漆相互混杂时混杂不充分。

2.防治方法

选用喷涂压力始终保持恒定的阿波罗HVLP涡轮喷涂设备;选择适当的溶剂,采用符合工艺请求的涂装黏度及漆膜厚度;调配复色漆时应用同一类型的颜料,最好用同一厂家生产的同一类型的颜料;选用疏散性和互溶性良好的颜料。

六、云斑(银粉不匀)

在喷涂金属银粉漆面时,因喷涂的厚度不均匀,施工方法不当,施工工具落后和所用溶剂与涂料不配套而引起的银粉散布不匀,定向不匀,导致漆膜外观色彩不均匀的现象。这种缺点经常产生在喷涂大面积的金属银粉漆面时(见图2)。

1.产生原因

(1)涂料配方不当(如银粉含量偏低,溶剂的密度大,树脂的分子量低等)。

(2)喷涂时涂料黏度过低或过高。

(3)涂层过厚或膜厚不均匀,雾化差,喷涂操作不熟练。

(4)喷涂银粉漆与清漆采用“湿碰湿”工艺时,中间相隔时间过短。

(5)喷涂环境温度低,涂层受潮湿空气影响。

 

2.防治方法

改良涂料配方,应用油漆厂指定的溶剂;选用合适的喷涂黏度;提高喷涂操作者的熟练程度,建议采用阿波罗专业喷涂工具;采用“湿碰湿”工艺时,中间相隔时间要足够;使用美国阿波罗HVLP喷涂设备,其产生的雾化空气中不含水分和油雾,同时能够进行适当加温。(未完待续)

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