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当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 柴油|重汽车实例
  • 东风EQ1118G燃油切断器电磁阀引起柴油机不能启动 2018-07-27
    一辆东风EQ1118G型汽车,匹配康明斯柴油机,因喷油泵的燃油切断器电磁阀故障而不能启动,在某修理厂更换1个新的电磁阀后,柴油机能顺利启动,然而在汽车行驶中,发现行驶速度明显降低,并且行驶无力。 故障排除:...

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  • [组图] 福田欧马可启动不着车 2018-07-08
    一辆配置4JB 1发动机,博世EDC-16柴油共轨电喷系统的福田欧马可轻卡。该车启动不着车。 故障诊断:接车时这辆车已经在修理厂及维修站修过,客户说之前是行驶中熄火,偶尔还可以启动着车,再后来启动困难,“突突”...

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  • [组图] 亚星双层客车跛行回家模式故障维修 2018-07-05
    一、故障现象 某分公司有1辆2012年生产的亚星JS6111 SHA双层客车,配备玉柴YC6G240-30发动机,行驶里程27万Km,2017年10月驾驶员发现该车发动机只能在低、中速运转,同时发动机故障灯点亮,驾驶员开车进厂维修。 ...

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  • [组图] 青年客车蓄电池亏电故障检修 2018-05-23
    一辆行驶里程超62.5万km、搭载潍柴WP10.336发动机的2011年青年客车(车辆型号为NP6122DE)。,车主反映:该车有时断开点火开关后,车载视听系统、照明系统仍然能工作,需要断开蓄电池舱内的总电源继电器,才能彻底切...

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  • [组图] 潍柴国三WP10.336N型电控柴油机不能启动检修 2018-05-15
    一辆刚出厂的陕汽德龙SX3255DR384新车,装载潍柴篮擎WP10.336N型电控柴油机,在运输途中突然出现发动机熄火,滑行停车后,发动机启动不着车(启动机工作正常)。 诊断与排除:潍柴WP10.336N型发动机的型式为:直列...

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  • [图文] 东风天锦载货汽车无法着车故障检修 2018-05-03
    一辆由东风汽车有限公司生产的东风天锦DFLI 120B载货汽车,装配有康明斯ISDe 180.30电控高压共轨柴油发动机管理系统,2011年4月出厂,已行驶将近18万公里,行驶途中突然熄灭,再次起动起动机,无法着车(起动机能正...

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  • [组图] ECU损坏导致WP10发动机无法正常运转故障诊断检修 2018-05-02
    一辆陕汽德龙F2000,配置潍柴WP10 290E40发动机,驾驶员反映该车仪表板指示灯异常,并且出现发动机怠速运转时,加速踏板踩到底最高转速只有1500r/min,发动机动力不足的故障现象。 故障诊断:首先验证驾驶员反映的...

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  • [组图] 江铃顺达发动机难启动故障检修 2018-04-25
    一辆行驶里程约4.3万km、搭载JX493ZLQ4发动机,并配备博世EDC17电控系统的2015年江铃顺达。车主反映:该车早上发动机难启动,需要启动两三次才能启动着机;车辆行驶过程中,发动机经常会自动熄火,重新启动发动机,...

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  • 客车车身主要辅助件的维护 2018-04-21
    作为客车主要特征的车身部分,在整车技术条件中具有重要的位置,是车辆的重要组成部分。客车车身是车辆其它总成安装的载体和驾乘人员、货物的保护屏障,客车车身维修的质量关系到整车的使用性能。对客车车身主要辅助...

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  • [组图] 德龙X3000牵引车无法启动故障检修 2018-04-20
    一辆陕西汽车集团生产的德龙X3000牵引车,整车型号为SX4250XC4Q2,配备潍柴WP13550E501发动机,驾驶员反映该车出现启动无反应的故障现象。 故障诊断:根据驾驶员反映的现象,首先验证故障的存在,打开点火开关,发...

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  • 东风天龙D760摩擦片磨损故障 2022-11-16
    故障现象: 仪表台上出现“第X桥第X轮摩擦片磨损”的提示信息。 故障原因: 导致仪表台上出现“第X桥第X轮摩擦片磨损”的可能原因有:摩擦片传感器本体或其线路故障;底盘线束端输出电压异常;仪表台相关线束电...

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  • 东风天龙D760排气制动不能正常工作 2022-11-16
    故障现象: 排气制动不能正常工作。 故障原因: 导致排气制动不能正常工作的可能原因有:辅助制动开关及线路故障;排气制动阀及线路故障或气路故障;VECU本体故障。 诊断流程: (1)检查辅助制动开关及线路...

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  • 东风天龙D760油门踏板信号异常故障 2022-11-16
    故障现象: 仪表显示“VECU:油门踏板信号异常”,伴随发动机限扭到70%,油门有效状态;仪表显示“VECU:油门踏板信号异常”,伴随发动机跋行模式,油门无效状态。 故障原因: 油门踏板部件损坏;油门踏板与VE...

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  • 东风天龙D760整车CAN网络总线故障 2022-10-02
    1.故障现象 与整车CAN网络总线相关的所有故障。 2.故障原因 车身CAN总线或动力CAN总线存在故障。 3.诊断流程 东风天龙D760车型的CAN网络分为车身CAN网络、动力CAN网路、EECU内部CAN网络和EBS内部CAN网络...

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  • 东风天龙D760仪表台上显示“VECU制动信号异常” 2022-09-30
    1.故障现象 仪表台上显示“VECU制动信号异常”。 2.故障原因 导致仪表台上出现“VECU制动信号异常”故障信息的可能原因有:制动开关部件损坏;制动开关与VECU的线束连接存在问题,线束磨断或插接不良。 3....

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  • 东风天龙D760仪表台上显示故障码3548 2022-09-30
    1.故障现象 仪表台上显示发动机故障码3548,同时黄色报警灯点亮,发动机扭矩下降。 2.故障原因 导致该故障的可能原因有:尿素泵线束开路;尿素泵泄漏;计量泵喷射不正常;ECM标定是否正常。 3.诊断流程 ...

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  • 东风天龙D760离合器控制异常 2022-06-20
    故障现象:仪表台上显示“AMT离合器控制异常”的故障信息。 故障原因: 导致仪表台上出现“AMY:离合器控制异常”故障信息的可能原因有:离合器已磨损;离合器电磁阀故障;供气系统不正常;接插件或线束问题;离...

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  • 东风天龙D760北斗终端显示屏黑或白屏 2022-06-20
    故障现象:北斗终端显示屏显示黑屏或白屏,如图1所示。 故障原因:导致北斗终端显示屏出现黑屏或白屏的故障原因主要有:系统供电不正常;系统接插件接触不良;蜘牛运行错误;硬件故障。 诊断流程: (1)关闭...

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  • 东风天龙D760制动蹄片磨损故障 2022-06-20
    故障现象:仪表台上的制动蹄片磨损指示灯点亮。 故障原因:根据图9所示的东风天龙D760仪表系统的局部电路图,导致仪表台上的制动蹄片磨损指示灯点亮的故障原因主要有:蹄片磨损传感器故障;线路故障。 诊断流程...

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  • 东风天龙D760灯光故障 2022-06-17
    东风天龙D760的灯光故障包括两类: 一类是仪表台上显示“主车倒车灯或线路故障”“电调大灯电源或线路故障”“主车制动灯或线路故障”“轴间差速电磁阀或线路故障”“轮间差速电磁阀或线路故障”“左后转向灯或线...

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  • 东风天龙D760常见故障诊断流程汇编(一) 2022-05-31
    故障1 转向角度传感器或未标定 1.故障现象 仪表显示“转向角度传感器故障或未定”(图1)。 2.故障原因 导致仪表上显示“转向角度传感器故障或未定”,可能的故障原因有以下三种: 1.转向角度传感器...

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  • 东风天龙发动机启动困难 2022-05-25
    一辆行驶里程超39.2万km、搭载ISL9.5-340E40A型发动机的2016年生产的东风天龙。该车发动机启动困难,且仪表台上显示:1号喷油器计量油轨压力数据有效,但低于正常工作范围,中等严重级别;ECM检测到燃油压力低于指令...

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  • 东风天龙旗舰款暖风电机不工作 2022-05-25
    一辆2021年生产的东风天龙旗舰款(DFH4250C)新车,搭载ISZ480-41型发动机。该车空调电机不转,多次维修都没能解决问题,向我们求援。 故障诊断与排除 赶到现场后试车,发现打开空调系统,无论是在制冷状态还是制...

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  • 联合卡车6K12发动机启动困难 2022-04-22
    一辆联合卡车(图1),车型代码为SQR4250D6ZT4-1,搭载玉柴联合动力的6K12型发动机,行驶里程为53 008km。车主反映该车发动机启动困难,每次都需反复操作几次发动机才可以启动,但仪表台上没有任何故障信息,在其他...

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  • 东风天龙油路有尿素结晶导致发动机熄火 2022-04-22
    一辆2020年生产的东风天龙(图1),搭载DDi1 1 E4650-60型国六发动机,VIN码为LGAG4DY31 L803,行驶里程为50000km。据车主反映:该车在爬坡时踩加速踏板没反应,有时发动机还会熄火,仪表台上出现故障信息。故障出现...

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  • 东风DCI375-30发动机无法启动检修 2022-03-01
    一辆行驶里程约12.2万km、搭载DC1375-30型发动机的2014年东风半挂车(车型DTI3B-002-01AJ)(图1)。车主反映,该车装好货后启动,车子没有任何反应,且仪表台上显示未收到VECU和EECU报文(图1)。 故障诊断: ...

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  • 东风DC1340-30发动机水温高检修 2022-03-01
    一辆行驶里程超44.5万km、搭载DC1340-30型发动机,(图1)的 2012年东风半挂车(车型DFL4251 AXT38C-F07-04AJ )。该车正常行驶时仪表水温表指针红线,报故障码,动力不足。 故障诊断: 该车在2020年下半年就出...

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  • 东风DC1340-30发动机动力不足检修 2022-03-01
    一辆行驶里程超21万km、搭载DC1340-30型发动机的2008年东风大力神(车型DFL3240AX13,图1)。车主反映:该车行驶过程中出现发动机动力不足、加速冒黑烟、燃油消耗高等异常现象,但仪表上不显示故障信息。 故障诊...

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  • 货运汽车离合器异响故障分析 2021-10-08
    载重型货车几乎都使用摩擦式离合器,整个发动机动力传递效果将直接受到离合器技术状态的影响,一同受影响的还有变速器挡位的操纵。随着货车行驶里程的不断增加,离合器频繁使用过程中导致离合器有些零部件的损坏和磨...

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  • LF200型分动箱故障案列与原理分析 2021-05-28
    一、故障现象 一辆由北奔ND 1252F44J底盘改装的700型石油工程压裂车,6X6驱动,见图1。施工作业后返场,最高行驶速度只有60km/h,正常最高车速可以达到90km/h以上。 通过路试,变速器挂入8挡(最高挡),转速...

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  • 重型汽车传动装置构造与保养检修 2021-05-27
    一、引言 传动装置(Power TransmissionApparatus)又称万向传动装置,由万向节、轴管体、伸缩套、中间支撑等四部分构成,是重型汽车的重要组成部件之一,是前置后驱车辆动力传递的核心。传动装置能够传递重型汽车...

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  • 柴油机SCR系统中氮氧传感器的检修 2021-03-04
    从国四柴油机开始,在原有的电子控制系统中增设SCR系统,用于改善发动机排放,以满足排放标准。 SCR系统主要由控制单元(DCU),尿素箱、尿素泵、喷嘴、后处理器、尿素温度与液位传感器、氮氧传感器等组成。在日常...

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  • 电控高压共轨柴油机低压燃油系统常见故障检修 2021-03-02
    电控柴油机的发展经历了位置类控制、时间类控制、时间一压力类控制三个阶段,目前,电控柴油机广泛采用的高压共轨技术是时间一压力类控制。高压共轨柴油机与传统的柴油机在结构和原理上有很大的差异,但是它的燃油系...

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  • 五十铃货车发动机故障灯亮、加速无力 2020-12-27
    一辆行驶里程超30万km、配置4JB1CN发动机及博世EDC17C55电喷系统的2017年五十铃货车。该车由于发动机故障灯亮、加速无力进厂维修。车辆进厂时未熄火,踩了一下加速踏板,发现车辆加速一胜能相当缓漫。 故障诊断:...

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  • 东风多利卡国四柴油车行驶无力故障诊断 2020-09-04
    一辆2015年款东风多利卡厢式货车,装配有常柴BOSCH系统共轨柴油发动机,电脑板型号为EDC 17C55。排放达国四标准。该车在冷态时启动、加速一切正常。正常行驶约30min后,发动机无力,油门踩到底,5挡车速只能达到40k...

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  • 尿素泵在柴油机后处理系统中的应用与检修 2020-06-13
    2019年以来,我国部分城市针对柴油车制定了最新的国六排放标准,而SCR技术因具有耐硫性较好、安全系数高、经济等特点,被广泛用于柴油机尾气处理系统中,尿素泵作为SCR系统的核心组件之一,其在SCR后处理系统应用中...

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  • 德尔福共轨柴油机无法启动维修 2020-03-05
    一、故障现象 有一辆攀枝花公交客运总公司2012年购置的蜀都社吧公交车,车型为CDK6591ED,发动机为YC4F115-30电喷柴油机;整车刚经过大修,装配完毕试车时无法启动。 二、检测情况 1.发动机故障灯自检正常。...

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  • 江西五十铃700P加速无力且故障灯点亮 2019-12-17
    一辆江西五十铃700P载货汽车,搭载4HK1发动机,排放标准国四,因喷油器损坏掉进气缸导致缸内磨损、活塞拉伤、无法启动。该车在其他修理厂维修后可以启动,但是发动机动力明显不足,加速到80 km/h发动机会出现严重的...

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  • 福田奥铃轻卡动后怠速偏高、踩加速踏板发动机转速不升高 2019-08-24
    一辆福田奥铃轻卡,搭载4JB 1发动机,应用ECD17CV55的电脑板,驾驶员反映:车辆起动后怠速偏高,在1000r/min左右。踩加速踏板,发动机转速不升高。 目视检查没有发现机械故障,读取故障码,出现加速踏板相关故障码...

    [阅读全文]

  • 福田时代轻卡起动后怠速偏高检修 2019-08-24
    一辆福田时代轻卡,搭载全柴发动机,应用ECD17CV54的电脑板,驾驶员反映车辆起动后怠速偏高,在1000r/min左右。踩加速踏板,发动机转速不升高。 目视检查没有发现机械故障,读取故障码,出现加速踏板相关故障码。...

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