一辆装备潍柴WP6.240型电控柴油机的中通客车。该车的故障现象为加速时冒黑烟。

引起发动机加速时冒黑烟的原因主要有2 方面，一是气路方面，即气缸的进气量不足；二是油路方面，即进入气缸内的油量过多。

连接博世KTS 诊断仪，打开点火开关，读到3 个故障码，分别为“23-点火缺火，气缸 1”、“1694-第三故障指示灯对地短路”、“1686-故障灯对地短路”。进行清除故障码操作，3 个故障码均能被清除。

接下来检查气路，未发现问题。用诊断仪读取增压压力，其实际值为0.15MPa，也正常。此时怀疑进气压力传感器有故障，先检查线束及插接件，均正常，遂更换了增压压力传感器，但起动发动机试验，加速冒黑烟的故障并未消除。

采用手工断缸法检查，拔掉 1 缸的喷油器插接件，起动发动机并加速，冒黑烟现象没有出现，因而确定为1 缸有故障。更换 1 缸喷油器，重新连接好 1 缸喷油器插接件，起动发动机并加速，冒黑烟现象再次出现，至此怀疑 1 缸机械方面有故障。

拆掉 1 缸的气缸盖，经检查发现进气门推杆弯曲，不能使进气门正常打开，使进入 1 缸的空气量减少，造成混合气过浓，因而产生加速时冒黑烟的故障现象。

更换新的气门推杆，起动发动机，加速时冒黑烟的故障排除。重新读取故障码，无故障码输出。

小结：发动机加速时冒黑烟可能是其自身故障引起的，也可能是进气管路、传感器和执行器、增压器等有故障引起的，排除故障时要根据故障现象由简到繁、由表及里有序地进行检查，在发动机外部没有找到故障时，应从发动机自身寻找故障点，这样方可有效地排除故障。