一辆中通客车，装备WP6.240潍柴国III电控柴油机，发动机在工作过程中突然熄火，之后再也无法起动。

    故障诊断：读取存储的故障内容，为主继电器2对搭铁短路。检查发现V2(端子1.04)和V4(端子2.03)的确有对搭铁短路的故障存在，最后检查确认是由于排气制动电磁阀问题所引起的，排除该故障后重新起动发动机，发动机仍然无法起动。监测轨压，最高只能达到4 MPa，检查同步信号，同步信号正确。根据上述检测结果确定发动机无法起动是由于轨压无法建立所引起的，因为压力必须要达到16 MPa喷油器才可以喷油。

确定故障原因后，先从低压油路开始查起，分段检查了油箱、粗滤器、低压齿轮泵、精滤器和高压油泵进油口，使用起动机带动发动机转动检查时，明显能够看到压力还是很大的，所以判断故障应该是出在高压油路上。再分段检查高压油泵和各缸进油管，看到高压油泵的出油量和各缸高压油管的出油量也都很大，处于正常状态，因此怀疑是喷油器有故障。于是将各缸喷油器回油管依次松开，观察喷油器的回油量，经对比观察发现，除了第3缸喷油器回油量很大以外，其他各缸的喷油器都基本没有回油。

    故障排除：更换第3缸喷油器后试车，发动机顺利起动，故障排除。