一辆行驶里程约4.8万km的2018年别克微蓝5。该车低压交流充电桩不能充电，随车便携式充电器也不能充电。车辆启动后仪表出现很多报警灯（如图1所示）。连接充电桩后自动断开。车辆熄火等5min重启后，只有发动机故障灯常亮，其余的灯则已熄灭，此时可以正常驾驶。
故障诊断：询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，结果是启动车辆时发现故障灯亮，可以行驶正常。
检查车辆无加装改装；检查
蓄电池及正负极连接器、车辆高压电池组（充电与放电）、充电口、机舱线束连接器等，未发现异常。
由于上述检查未能找到故障原因，接下来按照手册中相关故障码的诊断流程进行检查测试。首先阅读了该故障码的诊断帮助和电路／系统说明。得知该车高压电池包由％个电池组组成，该故障码说明
蓄电池能量控制模块检测到第86号电池组电压发生过异常。
读取冻结故障记录发现故障出现的时候是在冷车（环境温度20℃，车辆处于静止状态）。读取车辆当前的
数据流，电池组的电压显示如图3所示（在当前状态下，86号电池组显示电压与其他电池组相同，均为3.91V）。
读取冻结故障记录发现充电系统传感器不正确，如图4所示。
重新梳理诊断思路，根据故障码状态为通过和失败，开发新的诊断流程，如图5所示。
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