一辆一汽大众捷达ATI轿车，该车偶尔出现发动机空转，发动机转速达到4000r/min时才能升入4档。 故障检查：检测AT控制单元没有故障码存储，检查油质发现油已变为黑色并伴有焦糊味，拆下变速器发现3档离合器K3片翘曲...

[阅读全文]

一辆装配09G变速器的2010款一汽大众速腾轿车。用户反映：该车3档升4档或4档升5档，锁止离合器向“打开”状态转换时，发动机空转，现象与离合器打滑相同。 故障检查：拆开变矩器，发现锁止离合器摩擦片部分脱落、活...

[阅读全文]

一辆2009款一汽大众迈腾轿车。该车发动机偶发性熄火。 故障检查：用VAS5052A检测在变速器、动力转向、前照灯、网关等多个控制单元内存储故障码“01314，发动机控制单元无信号／通信，偶尔发生故障”。 故障分析...

[阅读全文]

一辆行驶里程约6.9万km的一汽大众宝来1.6L轿车。用户反映：该车EPC指示灯亮，加不上速，最高车速120km/h。 故障排除： ①使用诊断仪V.A.G1551检测，显示G79、G185加速踏板位置传感器对地短路或断路。 ②拆下加...

[阅读全文]

一辆大众迈腾轿车，该车新车时定速巡航不好用，设定巡航，定速巡航警告灯不亮。 故障检查：检测各控制单元无故障码记忆，读取01-08-066数据组发现第2区的3位为“0”。 故障分析：该位应为“1”，若为“0”说明发...

[阅读全文]

一辆一汽大众宝来1.8T轿车。用户反映：该车怠速高，达到1000 r/min。 故障排除： ①读取故障码，无故障码。 ②读数据块，发现动力转向开关始终处于闭合状态，更换动力转向开关并检查线束后，怠速降到900r/min...

[阅读全文]

一辆大众宝来1.8 AT轿车，该车发动机加速时无力。 故障排除： ①使用V.A.S 5051检查发动机电控系统，读取故障码一个：16501，冷却液温度传感器G62信号太小。 ②读取数据流显示组001，第2区的冷却液温度为67℃...

[阅读全文]

一辆行驶里程约6万km，配置02E型6前速DSG变速器的2009款大众迈腾2.0L轿车。用户反映：该车在D位起步时耸车，但只要起步后行驶则一切正常，此外，在S位也存在同样的起步耸车现象。 接车后：对自动变速器系统和发动...

[阅读全文]

一辆大众宝来1. 8T AT轿车。用户反映：该车踩下制动踏板，变速杆不能从P位移出，有时偶尔能移出。 故障检查：观察发现在踩下制动踏板时，仪表板上的制动踏板指示灯熄灭，而且听到N110电磁阀释放的“咔嗒”声音，由...

[阅读全文]

一辆行驶里程约15万km，配置1. 6L发动机和01m型自动变速器的一汽大众捷达轿车。用户反映：该车辆在行驶过程中，若踩下制动踏板再起步，有时会出现空档现象，车辆无法继续行驶。此后只有停车并重新挂档，车辆才能继续...

[阅读全文]

一辆配自动变速器，发动机型号为BAF的大众宝来轿车（1.8L）。用户反映：该车冷车启动后发动机抖动严重，热车仍然有些抖动现象。 故障分析：用V.A.G1551检查发现有一个故障码：16787废气再循环阀N18故障。 废气再...

[阅读全文]

一辆2007款大众迈腾轿车。该车行驶通过隧道时自动灯光点亮，偶发出现灯光常亮不熄的现象。 故障检查：读取09中央控制单元数据流，08组1区为亮度传感数值，2区为雨量传感数值，监控08组1区在室外能变为7，但此时灯...

[阅读全文]

一辆行驶里程约4万km的一汽车大众宝来1.8L轿车。车主反映：该车偶尔停车熄火后再启动就困难，不分冷热车。 故障分析：车主称其宝来轿车不着车，蓄电池有电，油箱不缺油，起动时起动机工作。在与车主交谈中了解到，...

[阅读全文]

一辆2009款，1.6手动变速器的大众速腾轿车。该车因车辆左前部曾发生过碰撞事故从而造成左前减振器变形，将其更换，做四轮定位，但是ESP警告灯点亮。 故障检查：检测ABS控制单元，存储1个永久故障码“00778，转向角...

[阅读全文]

一辆行驶里程约16万km的2003款大众宝来1. 8T轿车。用户反映：打开该车点火开关，刮水器常转、仪表板远光指示灯常亮；打开空调，制冷压缩机不能吸合。 检查：首先怀疑是电路存在问题，经检查发现该车在发动机舱后部...

[阅读全文]

一辆装配09G变速器的2009款大众速腾轿车。用户反映：该车档位指示不显示，仪表能正常显示。 故障检查：正常情况下，将变速杆移推到Tiptronic槽内，换档操纵机构盖板内的“D”熄灭，“＋”和“－”亮起，仪表板多功...

[阅读全文]

一辆一汽大众宝来轿车。该车怠速平稳，但比正常值高，约1000r/min。 接车后：①连接V.A.G1551。起动发动机，查询发动机控制单元，结果没有发现故障记忆，读取数据流，蓄电池电压为10.2V，而正常情况应在13.5V左右...

[阅读全文]

一辆2008款手动变速器大众迈腾1. 8T轿车，该车起动机无法工作。 检查：用VAS5052查询各控制单元，发动机控制单元存储2个故障码“主供电继电器J217，偶然”；“发动机控制单元无通信，偶然”。因迈腾手动变速器起动...

[阅读全文]

一辆2008款大众速腾1.6轿车。该车每次打开点火开关时，燃油量表指针不动，过几分钟后才开始工作。 检查：检测17地址仪表控制单元存储故障码“00771，燃油量表传感器机械故障，偶发”，在故障状态下，读取数据流17...

[阅读全文]

一辆2007款大众迈腾轿车，该车行驶过程中仪表板巡航警告灯点亮。 检查：操作巡航功能失效，检测网关控制单元在发动机控制单元中存储1个故障码“01796，离合器开关输入电路故障”。使用万用表测量离合器开关供电及...

[阅读全文]

一辆2003款大众宝来1.8豪华型轿车。用户反映：该车电动行李箱盖打不开，只能用钥匙打开。 检查：宝来轿车的行李箱盖是电动开启，在行李箱盖把手内装有行李箱盖开启开关，按下开启开关，行李箱盖开启控制单元（安装...

[阅读全文]

一辆2003款大众捷达GIX轿车。该车点火开关置于“ON”位，充电警告灯不亮，由于蓄电池亏电导致起动机转速过低，无法起动发动机。 检查：点火开关置于“ON”位，用万用表测量发电机D＋接柱，电压读数为0V。拆下发电...

[阅读全文]

一辆2006款大众捷达CIF轿车，该车连续几天早晨，起动机不转或转动无力。 检查：经检查发现起动电路和起动机正常，当点火开关拧至起动档，可听到电磁开关的“嗒、嗒”声，说明蓄电池严重亏电。将一个电量充足的蓄电...

[阅读全文]

一辆2008款大众捷达 GIF轿车，该车起动机转速低而无法启动。 检查：车主反映该车曾出现过加速锉车、排气管放炮的故障现象，同时冷却液温度警告灯和机油压力警告灯报警，且没有规律性，关闭发动机再起动，恢复正常...

[阅读全文]

一辆2006款大众捷达GIF轿车，该车下制动踏板或打开前照灯时，收放机自行关机。 检查：将所有集中搭铁线进行紧固，故障依旧，打开发动机舱盖，掀开蓄电池保护罩，发现负极电缆夹与桩头连接松动。 分析：如果供电...

[阅读全文]

一辆2006款大众速腾1. 8T轿车，该车不易启动，散热器风扇高速常转。 检查：检测发动机控制单元无故障码存储，读取135数据组第4区冷却液温度显示128℃，如图1-26所示，而冷却液实际温度不到90℃。 分析：冷却液...

[阅读全文]

一辆大众宝来1.8轿车，该车发动机怠速不稳 检查：检测发动机控制单元，存储故障“废气再循环控制信号偏差”，测量废气再循环阀控制线路正常。 分析：询问车主得知此车一直在市里作为上下班用车，多数时间汽车低...

[阅读全文]

一辆2005款大众开迪1.6轿车，该车散热器风扇常转。 检查：检测发动机控制单元，存储故障码“17698，冷却液温度传感器G83信号太大”，读取数据流显示－40. 5℃，说明发动机控制单元（备件号06G 906 033）识别到散热...

[阅读全文]

一辆2009款大众速腾2.0轿车，该车散热器风扇常转。 检查：用VAS5052A检测各电控系统无故障码存储，读取发动机控制单元01-08-135数据组，风扇控制占空比和风扇实际转速相符，说明不是风扇本身的故障。读取01-08-13...

[阅读全文]

一辆2003款大众宝来1.8轿车，该车冷车启动困难，多次起动才能成功。 检查：用VAS5051检测无故障存储，此时起动一切正常，因为是早上冷车不易起动，故怀疑是气门积炭问题，所以清洗喷油器，清理节气门及进气道积炭...

[阅读全文]