一辆行驶里程约91000km的08年大众捷达轿车。车主称：该车在暴雨天气下驶入一个较深的水坑后发动机熄火，出现发动机无法起动的故障现象。 

接车后：首先打开发动机室盖．察看发动机被水浸的受损情况，发现除了表面上有少量的水珠外，并无太大的水浸痕迹(图1)。

    检查发现排气管里有水，汽车驾驶室内是千爽的；再拔出机油尺，发现机油有点脏，但没有太多的气泡．机油量也在正常位置；检查冷却液位也是正常的；检查蓄电池的电压为12.3 V，正常。

    对故障检查分析后．拆下空气滤清器，发现空气滤清器虽有点水气但总体来说还是干爽的(图2)，空气滤清器暂时不用。待诊断完故障后再装回。

    用压缩空气分别吹千点火线圈、分缸线、起动机、发动机外围线束、蓄电池及其上方的熔丝、发电机等再将排气管里的水清理干净。

    拆下发动机各缸的缸线和火花塞，然后挂上空挡．用工具转动发动机曲轴带轮的螺丝，试图将燃烧室里面的水排出来．但没水排出。

    检查曲柄连杆机构和配气机构的受损情况．进一步确定发动机内部的机械部分是否有损坏。接上气缸压力表测量各缸的压力(图3)，均在12 bar(1bar=100 kPa)以上，正常，说明气门组件和活塞组件等没有损坏。

    装复各缸火花塞、各缸缸线，测量各缸火花塞的电阻，均正常。接通点火开关后试着起动车辆，但只听到起动机的转动声音，发动机并不能起动。此刻测最该车的燃油压力．为0 MPa(图4)。

    用万用表测量喷油器的工作电压，为0V。拔出l缸的点火线圈接上火花塞跳火，发现没有火。从上述可知发动机无油无火是导致该车故障的主要原因，应重点检查各熔丝和传感器、防盗电路及ECU电路。

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