故障排除过程：使用ISID读取故障代码

4F53 EGS 变矩器锁止离合器被错误打开

4EFB EGS 变速箱温度过高

511B EGS 设码

 

根据故障代码生成检测计划B2460_GSDWK_TU - 变矩器。

结果提示：涉及下列内容的机油检查：

- 油位

- 清洁

- 泄漏

 

我们检查变速箱油位油质正常，没有泄漏。对变速箱从新编程设码后去试车。加速到80KM/H左右用手动M6去试车，明显感觉到变矩器没有锁止。回来读取故障EGS存有4F53 EGS 变矩器锁止离合器被错误打开。所以重新带上ISID读取数据流，M6档80KM/H左右匀速行驶时。发动机转速2304RPM，涡轮转速1760RPM，可以判断变矩器没有锁止。这样变矩器里面就会剧烈的搅拌变速箱油，所以会产生过多的热量。原车的散热器不能有效对这些热量散热，就会报变速箱过热。请看截图

同样去看变矩器状态也是“开启”状态。请看截屏

最后判断为阀体故障，更换阀体后故障排除。去试车明显能够感觉到变矩器已经锁止了，这样就不会产生过多的热量了。