一辆配置B48发动机2020年宝马325li轿车。客户反映：该车遥控解锁没反应，打不开门。
故障诊断：试车，按压两把遥控器的解锁／上锁键，车辆不能解锁和上锁。在车内按压启动按钮，
无法启动。提示需要把遥控器靠近转向柱，如图1所示。靠近转向柱之后，可以启动发动机。
检查车辆，注意到两前车门是解锁状态，两后车门是上锁状态。
按压后备箱盖外侧开关，后备箱不会打开，按压遥控器上的后备箱按键，后备箱也不会打开。
在点火开关打开状态，注意到左前门上玻璃升降开关上的后排锁止键常亮，按压开关不会灭。按压左前门上的玻璃升降开关，4个门的玻璃都不会升降。
按压左前门上的后视镜折叠按键，两侧后视镜可以折叠，后视镜的镜片也可以调节。
车辆加装有非原厂的隐藏式行车记录仪，怀疑记录仪干扰导致，但是拆卸后故障依旧。
关闭车门，按压遥控器上的上锁键，注意到门把手照明会点亮。由此说明按压遥控器上上锁键，遥控器发出的高频信号是可以通过遥控接收器，之后再通过信号线传输到BDC的，BDC没有控制4个车门锁和后备箱锁或者BDC控制了车门锁和后备箱锁，由于线路或锁扣等故障，车门无法解锁。从而判断遥控器信号应该能传输到BDC。
按压驾驶员车门上的中控解锁或上锁键，车门不会解锁或上锁。
进行车辆测试，有故障码：804014 BDC缺少总线端KL.30L2供电电压；804081行驶就绪状态，故障，无法建立。
参考PUMA措施，执行BDC控制单元复位，提示与控制单元BDC_G05的通信发生故障，必须连接控制单元，必须打开点火开关或启动PAD模式，如图2所示。
尝试调用控制单元功能：部件控制、解锁后备箱，也提示与控制单元BDC_G05的通信发生故障。
从BDC插头位置直接给后备箱锁块供电，后备箱可以打开。车辆断电0.5h，再次试车。遥控器仍然无效，还是需要靠近转向柱才能启动车辆。
车辆当前版本21-03-540，高于PUMA措施21-03-500。由于有新版本，尝试对车辆编程，BDC和HUH编程进度条不动，编程失败。断电0.5h再编程，还是编程失败。
注意到编程失败后，车辆仍然可以启动挂挡，也没有其他故障提示。再次诊断，BDC和HUH是绿色，可以通信。判断可能是编程电脑与BDC通信故障，无法编程，所以BDC内软件没有变化。
