一辆行驶里程约8万km、发动机型号为N55的2011款宝马535 GT轿车。客户反映：该在车辆时速达到30～90 km/h，或者发动机转速维持在1 500 r/min时，发动机有异响情况。
    检查分析：维修人员试车后发现与用户描述的故障现象相吻合，而且发现在车辆起步急加速的时候，异响更加明显。由于异响的产生来自车辆的加速过程，所以维修人员很自然地开始怀疑动力系统出现问题。但是无论是读取故障码还是观察加速情况，均没有发现产生异响的原因。
    这时候维修人员开始重新整理思路，经过多次路试和原地试车后发现，异响并不是来自发动机，而是很有规律地从底盘传上来的。同时还发现，异响应该是通过很厚重的东西所产生的，并非薄的金属。但是对底盘进行全面检查后并未发现有什么异常，举升车辆后加速测试也并未发现异响，这让维修一下陷入了僵局。为了更快地找到故障原因，维修人员决定前后排各安排一名工作人员进行试车，以便准确找到故障的所在位置。维修人员再次进行路试，这次路试再通过不平整路面的时候，坐在后排的维修人员很快发现了问题所在之处，很有可能是因为排气系统固定不牢导致了异响。将车辆开回店中再次举升后，维修人员对排气系统进行了全面的检查，发现左后轮边上的橡胶吊挂有轻微的旷量（图1）。将其进行更换后试车，异响消失，然后进行了20 km的路试，异响也没有出现，于是向车主交付车辆。

    故障排除：更换全新的排气系统橡胶吊挂，故障排除。

相关资料：2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统