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大众宝来在坡路上挂前进挡无坡道辅助功能
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-04-16 08:03:37

    一辆行驶里程约8.2万km的2012年大众宝来轿车。用户反映:该车在坡路上挂前进挡无坡道辅助功能。
    检查分析:根据用户所述故障现象对车辆进行验证:关闭所有车门并系好安全带,启动车辆,在约30°的坡路上挂前进挡,无坡路辅助功能,但将车辆掉头后挂R挡,坡路辅助功能正常。反复试车时,发现在平坦路面上挂R挡,坡路辅助功能也起作用。连接VAS6150故障诊断仪检查车辆各控制单元,检查到ABS控制单元内故障码如下00493—ESP传感器单元G419损坏,静态。
    查询电路图和维修手册,发现ESP传感器单元位于制动踏板上部区域,转向柱旁边(图1)。

    查阅电路图,检查G419线路无断路或短路故障,初步判断为传感器本身故障,于是更换一个新的ESP传感器单元G419,后对横向加速度传感器G200、偏转率传感器G202和纵向加速度传感器G251进行设定,系统显示纵向加速度传感器G251设定无法成功执行,且存储如图2所示故障码。

    进一步检查数据流,发现纵向加速度传感G251数据固定显示0.78 m/s2,数据无变化。与试驾车数据流进行对比,位于平路面时试驾车纵向加速度传感G251显示0.19m/s2。据此判断为纵向加速度传感G251数据错误,于是进一步仔细检查ESP传感器单元G419,发现传感器单元固定支架明显松动(图3),导致传感器始终处于一个倾斜角度。据此分析故障原因为纵向加速度传感G251固定支架松动,坡道行驶中控制单元误认为车辆处于平坦路面,导致坡道功能失效。

    故障排除:拆下固定支架进行焊接,执行纵向加速度传感G251的基本设定,故障排除。

相关资料:2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:宝来

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