详解大柴DEUTZ系列（单体泵）电控系统检修

来源：本站整理作者：佚名 2015-11-27 14:25:27

（六）进气沮度传感器
    1．位置（外观）
    电路和端子同进气压力传感器。
    2．检测
    1）读取故障码。
    2）检查进气温度传感器。
    ①检查进气温度传感器和传感器线束接头触针，应无损坏、脏污。
    ②检查进气温度传感器的电阻。电阻应为2.51x（1±4. 33%） kΩ（20℃ ）。进气温度传感器阻值随温度的变化见表5-5。

    ③检查进气温度传感器电源电压。传感器线束插头电源脚与搭铁脚在点火开关为ON时，应有（5±0.15） V的工作电压。
    3）检查传感器线束。
    ①检查传感器线束与ECU连接部分的接头触针，应无损坏。
    ②检查是否对地短路。分别断开ECU和传感器端插头，传感器线插端正极针脚对地电阻应大于100kΩ。
    ③检查线束间是否短路。分别断开ECU和传感器端插头，线束线插端两个针脚之间阻值应大于100kΩ。
    ④检查是否开路。线束靠近传感器端的线插针脚与靠近ECU端相应针脚之间（即线束中的同一根导线两端）阻值应小于10Ω。
    4）清除故障码。
    5）读取数据流。
    3．故障
    油耗升高，发动机风扇可能一直旋转（如果风扇由ECU控制），可能冒白烟。
    4．注意事项
    测量范围（温度）：-40～ 128℃。

    （七）机油压力传感器
    1．位置（外观）、电路和端子
    机油压力传感器位置（外观）、电路和端子分别如图5-46～图5-48所示。

    2．检测
    1）读取故障码。
    2）检查机油压力传感器。
    ①检查机油压力传感器和传感器线束接头触针，应无损坏、脏污。
    ②检查传感器的电压。关闭点火开关，拔下传感器插头，点火开关置于ON；测量传感器侧插头端子3＃与搭铁、1＃与搭铁的电压值，电压值应分别为5V左右、0V。
    3）检查传感器线束。
    ①检查传感器线束与ECU连接部分的接头触针，应无损坏。
    ②检查是否对地短路。分别断开ECU和传感器端插头，传感器线插端正极、信号针脚对地电阻应大于100kΩ。
    ③检查是否线束间短路。分别断开ECU和传感器端插头，线束任一端插头的任意两个针脚之间阻值应大于100kΩ。
    ④检查是否开路。线束靠近传感器端的线插针脚与靠近ECU端相应针脚之间（即线束中的同一根导线两端）阻值应小于10Ω。
    4）清除故障码。
    5）读取数据流。
    3．故障
    功率不足，转速受限，在1700r/min以内（或者进入跋行模式）。难起动，怠速抖动，冒黑烟。
    4．注意事项
    1）机油压力传感器压力与输出电压成线性关系，压力为0 ～ 1 MPa，输出电压为0.5～4.5V。机油压力传感器实测压力与输出电压对照见表5-6。

    2）因为传感器内部集成了信号处理电路，所以不能用万用表测量传感器电阻，以防万用表对电路施加的电压将传感器信号处理电路击穿。